行车通常的目的是到达想要到的地方，要保证这个目的实现的最基本要求就是安全，甚至可以说通常情况下安全比你到达目的地更重要！车子一旦上了路，就不是你一个人的游戏，而是所有路上行驶者的协同工作，各自安全快速地把自己递送到目的地。交通规则此时就是所有驾驶者的工作规范，大家都很好地遵守交通规则，就可以确保安全快速的完成自己的递送任务。如何能够很好地遵守交通规则呢？这就需要驾驶者了解学习相关交通规则的知识，并能够控制自己的车辆来遵守这些规则。
通过L牌的学习，我们应该大体了解和知晓交通规则。那么如何能够控制自己的车辆呢？
1. 你的车况必须是符合上路标准的；
这里有一个RWC认证就是评价你的车况是否达到上路标准，自己平时也要经常检查车辆，定期检修。最基本的机油在刻度间，刹车油接近满，水箱接近满，轮胎状态，各种指示灯，刹车油门离合是否工作正常，行车时观察仪表指示有无告警，感知车身有无非正常剧烈抖动和异响，有问题要及时检修！
2. 你能够很好的控制车的启停，速度和方向；
a.首先，调节你的座椅保证能够舒适的操纵车辆，调节好后视镜能够看到整个后车窗，调节好侧镜能够看到后胎和后方。
b.方向当然就是你对方向盘的把握，要熟练各微调，半把，整把，双手交替把的打法和回方向，与此同时记住方向灯是方向的预动作，要注意回灯。
c.速度是由加速度和时间决定的，也就是各种力的作用，对车辆影响大的主要是驱动力（油门）摩擦阻力和重力；驱动力可以通过油门和离合来调节，摩擦阻力主要由刹车提供,也看路面状况，重力在上坡时成为阻力，下坡时成为动力；所以上坡时要减挡加油门，下坡时适当加挡减油门；同时切记挡位是要和速度匹配的，一定要因速换档，而速度由力决定，换档前各种动阻力一定要加足，然后换档！
d.速度和方向有相互作用，速度越低方向越好控制，速度越高方向越要小心控制；所以急弯慢速大方向过，缓弯较高速小方向调整过，速度越高越要注意方向的抖动，保证平稳行车。
e.启动时，车辆是加速，所以一定不要忘了加油门，同时手波离合快速到biting point后缓放加大驱动力的传送比，车刚动离合一定要稳住，油门继续加，车行几米后离合缓放完全，换2挡；坡启加入了重力的作用，自然油门和离合的力度要相应加减重力的影响；停车是减速，考虑路面和重力的作用，适当加减刹车，如果能够保证到停车点时，各种力趋近于零，自然加速度趋近于零，乘车人受力的冲击也就越小，也就保证了平稳停车。
3. 泊车；
泊车对位置有很严格的要求，所以你必须能够找到明确的参照物，侧镜这时起到了极大的帮助作用，你要调整好侧镜可以方便地观察车身后胎和地面端线。场地泊车有很明显的白色实线标记，注意好切入角度，缓入车位观察侧镜车身和边线位置作调整即可。路边泊车，如果要求轮胎必须压上路沿水泥，也就是车身和路沿距离小于30CM，由于路沿不如白色标记线醒目，且要求车身和路沿很近，对泊车的要求就很高了；观察很好的路边泊车，都是车身平行路沿，后门把正好位于路沿水泥台中线；尝试后轮轻触路沿，后门把位于水泥台中线时，车身和路沿角度大概15度（车辆不同，这个角度应该稍有不同），所以后退泊车时，设法控制后门把切入路沿水泥台时，车身和路沿小于15度，然后保持后门把位于水泥台中线滑动，继续调整车身平行路沿，接近平行时回方向停车即可，若不理想，还可前向调整一次，注意依然保证后门把接近水泥台中线，车身平行路沿，回方向摆直轮胎！前向路沿泊车，也可以测量出切入角度，原理类似。
有了L牌，能够控制自己的车辆了，如何遵守交通规则呢？
1. 你必须牢记，上路行车是一项协同工作，不是一个人的游戏！
因此，在你做出任何可能影响他人行驶的动作前，你必须观察路况（看镜，扭头察看，各方向车辆行人），了解整个交通系统的意图（交通灯，限速，路牌，路况提示，各种限制）和其他行车者的意图（指示灯，速度，眼视交流）；然后按照规则作出合理的提示和动作，要给出提示（指示灯，回灯，速度），让他人明了你的意图，动作要预准备和果断。在路况无法探明和自己不能被别人发现的情况下，例如有障碍物，能见度低等，应该慢速缓行调整到显著方位并随时准备停车。
2. 预测！
如果一个人能够正确的预测一个过程，他必然能够更好更从容地完成它；所以提前计划好行车路线，考虑可能的路况（例如3点路考，必然车辆较少，而且会遇到school time限速的问题），安全时频繁的查看后镜和侧镜预测可以转的方向和速度，再就是熟悉和积累经验！
3. 注意细节的完善！
例如，a. stop sign一定要停，丁字路口入主路相对其它车辆你等同遇stop sign；
b. 左转靠左角预偏一定角度,有利于快速转向，右转不预偏，贴近路中线不妨碍其他车辆超越；
c. 环岛提前减速打灯，让右方车辆和所有环岛内车辆，必要时停车等待；
d. 行车保证在自己车道，不要越线；
e. 换道前看镜打灯看盲点，安全时再换道，注意回灯；
f. 左右转向车道若只有1条，转向后先靠左边，不止1条，保持车道不变转向；
g. 转弯挂2挡离合要放完全，刹车备踩，低速安全平缓通过；
h. 每隔10秒钟左右，摆头观察一下后视镜，侧镜，频繁了解路况；
i. 遇到自行车和行人，一定要减速让停，足够安全时才过；
j. 转向打灯，要确定到转向路口前30米左右才能打，以保证车子和预订转向路口间没有其他的可转向路口，避免影响他人的判断；
h. 一定一定不要超速，特别路考的时候；
通过L牌的学习，我们应该大体了解和知晓交通规则。那么如何能够控制自己的车辆呢？
1. 你的车况必须是符合上路标准的；
这里有一个RWC认证就是评价你的车况是否达到上路标准，自己平时也要经常检查车辆，定期检修。最基本的机油在刻度间，刹车油接近满，水箱接近满，轮胎状态，各种指示灯，刹车油门离合是否工作正常，行车时观察仪表指示有无告警，感知车身有无非正常剧烈抖动和异响，有问题要及时检修！
2. 你能够很好的控制车的启停，速度和方向；
a.首先，调节你的座椅保证能够舒适的操纵车辆，调节好后视镜能够看到整个后车窗，调节好侧镜能够看到后胎和后方。
b.方向当然就是你对方向盘的把握，要熟练各微调，半把，整把，双手交替把的打法和回方向，与此同时记住方向灯是方向的预动作，要注意回灯。
c.速度是由加速度和时间决定的，也就是各种力的作用，对车辆影响大的主要是驱动力（油门）摩擦阻力和重力；驱动力可以通过油门和离合来调节，摩擦阻力主要由刹车提供,也看路面状况，重力在上坡时成为阻力，下坡时成为动力；所以上坡时要减挡加油门，下坡时适当加挡减油门；同时切记挡位是要和速度匹配的，一定要因速换档，而速度由力决定，换档前各种动阻力一定要加足，然后换档！
d.速度和方向有相互作用，速度越低方向越好控制，速度越高方向越要小心控制；所以急弯慢速大方向过，缓弯较高速小方向调整过，速度越高越要注意方向的抖动，保证平稳行车。
e.启动时，车辆是加速，所以一定不要忘了加油门，同时手波离合快速到biting point后缓放加大驱动力的传送比，车刚动离合一定要稳住，油门继续加，车行几米后离合缓放完全，换2挡；坡启加入了重力的作用，自然油门和离合的力度要相应加减重力的影响；停车是减速，考虑路面和重力的作用，适当加减刹车，如果能够保证到停车点时，各种力趋近于零，自然加速度趋近于零，乘车人受力的冲击也就越小，也就保证了平稳停车。
3. 泊车；
泊车对位置有很严格的要求，所以你必须能够找到明确的参照物，侧镜这时起到了极大的帮助作用，你要调整好侧镜可以方便地观察车身后胎和地面端线。场地泊车有很明显的白色实线标记，注意好切入角度，缓入车位观察侧镜车身和边线位置作调整即可。路边泊车，如果要求轮胎必须压上路沿水泥，也就是车身和路沿距离小于30CM，由于路沿不如白色标记线醒目，且要求车身和路沿很近，对泊车的要求就很高了；观察很好的路边泊车，都是车身平行路沿，后门把正好位于路沿水泥台中线；尝试后轮轻触路沿，后门把位于水泥台中线时，车身和路沿角度大概15度（车辆不同，这个角度应该稍有不同），所以后退泊车时，设法控制后门把切入路沿水泥台时，车身和路沿小于15度，然后保持后门把位于水泥台中线滑动，继续调整车身平行路沿，接近平行时回方向停车即可，若不理想，还可前向调整一次，注意依然保证后门把接近水泥台中线，车身平行路沿，回方向摆直轮胎！前向路沿泊车，也可以测量出切入角度，原理类似。
有了L牌，能够控制自己的车辆了，如何遵守交通规则呢？
1. 你必须牢记，上路行车是一项协同工作，不是一个人的游戏！
因此，在你做出任何可能影响他人行驶的动作前，你必须观察路况（看镜，扭头察看，各方向车辆行人），了解整个交通系统的意图（交通灯，限速，路牌，路况提示，各种限制）和其他行车者的意图（指示灯，速度，眼视交流）；然后按照规则作出合理的提示和动作，要给出提示（指示灯，回灯，速度），让他人明了你的意图，动作要预准备和果断。在路况无法探明和自己不能被别人发现的情况下，例如有障碍物，能见度低等，应该慢速缓行调整到显著方位并随时准备停车。
2. 预测！
如果一个人能够正确的预测一个过程，他必然能够更好更从容地完成它；所以提前计划好行车路线，考虑可能的路况（例如3点路考，必然车辆较少，而且会遇到school time限速的问题），安全时频繁的查看后镜和侧镜预测可以转的方向和速度，再就是熟悉和积累经验！
3. 注意细节的完善！
例如，a. stop sign一定要停，丁字路口入主路相对其它车辆你等同遇stop sign；
b. 左转靠左角预偏一定角度,有利于快速转向，右转不预偏，贴近路中线不妨碍其他车辆超越；
c. 环岛提前减速打灯，让右方车辆和所有环岛内车辆，必要时停车等待；
d. 行车保证在自己车道，不要越线；
e. 换道前看镜打灯看盲点，安全时再换道，注意回灯；
f. 左右转向车道若只有1条，转向后先靠左边，不止1条，保持车道不变转向；
g. 转弯挂2挡离合要放完全，刹车备踩，低速安全平缓通过；
h. 每隔10秒钟左右，摆头观察一下后视镜，侧镜，频繁了解路况；
i. 遇到自行车和行人，一定要减速让停，足够安全时才过；
j. 转向打灯，要确定到转向路口前30米左右才能打，以保证车子和预订转向路口间没有其他的可转向路口，避免影响他人的判断；
h. 一定一定不要超速，特别路考的时候；
