时事述评：黄海和南海

最近有朋友老是问，俺对美国在黄海和南海的动作如何看？

其实之前也谈到了两点：一个就是由上任日本首相鸠山老哥提出来的东亚共同体。这位老哥，没上任之前，已经在《纽约时报》上发缴文，对美国主义口诛笔伐，不被人报复，那是不可以想象。

另一点就是由中国主导的东盟-中国双边贸易协定，建立一个自由市场区。

这两个动作，都是对美国利益的最大打击，所以人家不回一把，那真是老虎被当了病猫了。

其实东南亚国家和东亚国家，都有一个共识，那就是如何同中美这两个大国，搞两面三刀的平衡行为。这个行为，美其名为政经分离。就是在经济上，要吃上中国，过好日子。但是在军事和外交上，要傍上美国，拿好处。

主要的好处，就是拉拢美国来制衡中国，然后因为中国要抵消美国势力，就必须对这些国家让利，来收买他们。

因此想韩国这样，经济完全靠中国吃饭，也要搞什么黄海军演，向中国示威。而新加坡这样的，也是一边在中国捞好处，一边替美国在东南亚摇旗子。

中国应对的方法，自然就是经济上让更多的好处给他们。那么人家乐此不疲的玩下去，自然是很爽的事情。

而如果中国因为政治和外交上的原因，放缓和这些国家的经济合作，那么自然美国就更爽。

看起来是一个两难的困局，但是其实是和中国自身的经济形态有关。

就是说中国现在的经济，还是以外来投资，对外贸易，立足于西方市场的一个外向型经济。在这个世界总装工厂的产业链定位上，周边的东亚和东南亚国家，是变成了向中国提供原材料和半成本的位置。因此在和中国做贸易的时候，是占了有利地位的。

要改变这个局面，必须发生的变化，就是企图以军事和外交上拉美国来对付中国的，必然在经济上付出惨重的代价。

这个代价，就是失去中国市场。在今天，就是你中国可以在投资上扶持替代这些捣乱者，提供半成品给中国的角色。在将来，就是中国内需市场建立起来之后，这些国家没有机会进入这个市场。

当然人家的反制手段，就是在美国这个市场排除中国产品，从而让这些东南亚和东亚国家，成为产品提供者。

那么看一看，谁的反制手段比较有效？

最近美国总统奥巴马视察了底特律的三大汽车公司，大力表扬的这些汽车公司的工人们，让这三家公司的美国销售量大幅上升。而作为背景的日本丰田和本田公司，在美国销售量自然就是下降了。大家都知道，这个结果，是美国政府和舆论猛烈打击丰田的结果。

而现在放了丰田一马，也不是因为人家美国政府善心大发，而是因为再打压下去，丰田和本田在美国阿拉巴马和德州等等地方的工厂的工人们，就要吃瘪了。所以，手下留情吧。

从这个角度来看，东亚的两个国家，日本和韩国，本来就是和美国产业是处于竞争状态上的。因此美国市场留给他们的机会，并不是很大。

那么在中国市场上，打击这些国家，难不难？不难。虽然在中国娱乐界和舆论界中，不少脑残人士培养了一批哈韩年轻人，但是如果中国的政府部门，尤其是管人家嘴巴说话的部门，不要天天为韩国人，到处打压对韩国人作为反感的人士，那么很多中国人，因为对韩国人在黄海上搞事的反感，打击一下韩国企业在中国的市场，也不是什么难事。

而其韩国人现在是一副找仗的架势，俺还是那句话，朝鲜半岛再打一仗，也不是什么坏事啊。

正如俺说过，美国在东亚的岛链防线，就是一个条绳子，所以你必须有两个柄，这绳子才可以悠起来。而这两个柄，一端在朝鲜半岛，一端就在中南半岛。

所以美国人在黄海和韩国一起搞事，肯定就不会不在越南和南海搞事。

 

（待续）