活过了，有些事情记住了，更多的逐渐忘记了。有些事情影响到后来，比如当年的高考；有些事情，过去了不留下太多的痕迹，比如大学里哪天晚上玩了几个小时四国大战或者打了几小时拖拉机。没留下痕迹，也忘记了的，真的发生过吗？发生过跟没发生过又有什么分别？在数不清的往事中，能够记得很清楚的那些小事，那些场景，应该总有其特别的意义吧，虽然通过理智的思考想不出原因。
现在就来给自己考考古，再现一些回忆的片段。有些片段，作为小时候作文的题材写过，或者当成故事讲给别人听过。大概这种重复或重新演绎才使这些旧事从纷乱的记忆库中脱颖而出吧。相信这篇《记忆的片段》写完，被写下来的这些记忆片段会被永远记住，并且被思考和升华。
1。狂野三轮小嘟嘟
咱小时候，红旗轿车是给中央领导坐的，上海轿车是给局级干部坐的，打出租车那得有急病才舍得。那时候会开车是一门大手艺，吃喝不愁的。那，去火车站带行李怎么办？坐公共汽车啊，坐地铁啊，或者找人骑车带着行李送到火车站。那时候人没那么娇气，能吃苦，多背点儿行李挤挤车多走点儿路没什么，那时候人都是那么过的。
有那么一次，咱也牛叉了一回。咱老爸居然找到一个老司机，弄了辆车送我们几个人去火车站。老司机讲原则，不能用领导的小轿车办私事，不知从哪里搞来一辆三轮小嘟嘟。而且老司机自己不开，让徒弟开。如果有人逮住了，就说是徒弟干的，自己只是一个管教不严的错误。
三轮小嘟嘟真是很小，前面驾驶舱只能正中间坐一个司机。没有方向盘，只有一个自行车把那样的东西管方向。后面车厢里两侧纵行各有一个长木条，每个上面使劲挤能挤两个人。那时候旅行都是提旅行箱，没有轱辘的那种，或者随便用一个不论什么形状的包。几个包正好可以放在对坐的几个人中间的脚面上。
三轮小嘟嘟，嘟嘟着就奔火车站开过去了，真的很拉风啊。窗户开着，不拉风行吗？不开窗也照样拉风，窗户关不严的。要说那个速度也就是每小时二三十公里吧，但是，比自行车快，比老要停站的公共汽车快。关键是几个人连带着行李都在车上，直奔火车站而去，时间有保障。路上看着那些骑车的，坐公共汽车的，觉得三轮开得风快，狂野。虽然是嘟嘟，那也是专车啊，贼享受。车厢空间小，需要扭着腰，低着头坐在硬板凳上，照样享受。呼吸着那个汽油味儿还觉得挺新奇。
几十年过去了，咱也坐过和开过很多种不同的车，其中有的还挺高级，Limo级别的。但是，乘坐狂野三轮小嘟嘟的经历一直还记得。人啊，舒服和幸福的感觉不跟绝对的物质条件成正比，还要跟当时当地的平均水平作比较。
