明星、媒体、网民说撞车惨祸
朱忠康整理：大牌明星的说法
葛优在微博上写道：
死一个大一点的领导，就有无数的花圈；而死了几百个百姓，只有不停的和谐，就会说全国哀痛。而死了多少百姓，也不会有一句道歉。
死一个大一点的领导，就会有高规格下葬；而死了多少个百姓，就只有冰冷的数字。
死一个大一点的领导，就会有不停的表功；而死了多少个百姓，就只有渐渐的遗忘。
汤唯在微博上写道：
一个强盛的国家，开放枪支都不会颠覆；一个虚弱的政体，卖把菜刀都需要实名。
一个人性的国家，总统会逐一念出遇难者的名字致以哀悼；一个冰冷的ZF，遇难人数出来都是高度秘密。
一个自由的国家，记者来源将内阁大臣追问到满头大汗；一个禁锢的体制，官员则告诉记者，信不信由你，反正我是信了。
演员韩雪在微博中写道：
继“红十字会”后，铁道部是又一个失去公信力的机构部门。
演员欧阳奋强在微博中说：
我们追求物质享受的时候，请不要遗忘了良心，敦请铁道部公布遇难者名单，这些人简直没人性。
微博女王姚晨25日发布微博说：
昨晚事故中不幸去世的火车司机潘一恒，是我父亲的好兄弟，他们曾在一个车组工作。父亲悲痛万分地说：潘师傅的孩子才7岁，他为人憨厚，工作尽职。如果昨晚他临阵脱逃，没有拉下紧急制动系统，那伤亡人数将会翻十几倍。可怜他尸骨未寒，却被人猜测事故原因是他疲劳驾驶，这种说法简直混账之极！”
台湾娱乐圈才女的伊能静在微博上写道：
法国飞机失事，残骸数年没有清理。即使一小片残骸也会查清楚如何断裂、切割面怎么形成，瞬间的撞击力、撞击距离等等细节，并用计算机仿真还原失事现场，以防止下一次悲剧发生。如果是雷击，雷雨中运行的动车如此频繁，怎么避免下次雷击？前班车停行时，如何通知车辆全体停行，这一堆问号，谁能负责回答！
没有人说残骸不该清理，但清理时如何保留可提供避免灾害的可能证据，是更重要的。如果今天死去的是你，你会否希望你失去生命能换来宝贵的教训，不再有下一次。该负责谁就负责?你认为谁该负责呢?我就是在问我不懂的事，请你看看这里的留言，这是大部份人都不懂的事!
我爱这里和这里的人们，我不懂政治也不敢过问政治。我只是希望悲剧不要再发生，捐款能落实在需要的人手中，吃到身体里的食物是营养不是有毒物。地球的时间开始倒数，我不愿挑起愤怒，因为就算是正义的愤怒也是负面能量。我更自私的是身为母亲，我的孩子怎么平安出门、快乐回家、未来好好长大。
新闻也是片面的，要全面的答案需要时间和共同监督。信任需要时间累积。政府也要给人民时间和展示力量让人民信任。就像与神祈祷，神展示了力量于是成为信仰。爱越深期盼越深，现在的与论自由已经很可贵，感谢政府的没少过，但期盼政府更大能的成为人民的不动如山的信仰。
夜浓黑如墨，越接近黎明天越黑暗。心安静且充满信仰，我不怕，我知道天很快就会亮起。人类一同扬升，觉知觉醒觉悟的时刻终将在浓黑的光中到来。祈福该安息的安息。
媒体怎么说
在事故发生后第一天，有媒体人爆料称接到宣传部统一口径：“温州动车事故从现在起以《大灾面前有大爱》为主题报道，不质疑、不展开、不联想、个人微博也不要转载发，节目中可提供相应服务信息，音乐注意氛围。”指令还要求媒体特别要“管好子报、子刊和网站，
不要链接高铁发展相关讯息，不做反思性报道”。
7月27号，《南方都市报》发表社论指出，这些天来，公众的质疑与汹汹怒火始终难以止息，庞大体制的傲慢与骄狂依然，死难者人数不应成为欲盖弥彰的秘密。
浙江《钱江晚报》27号头版头条撤下全部稿件，只有广告，对中宣部的指令表达了抗议。《天涯社区》的网友说，这是“史上最强的钱江晚报”。
李大同(中国青年报《冰点》周刊前主编)：“中宣部它不能一手遮天，它没有这个能力，因为这是个大事，全世界都在动，这么多网络评论都在动，它能管得住吗？管不住的！当局也不是傻子，真正的舆论是什么它不是不知道。”
《央视》《朝闻天下》主持人赵普，在微博中披露了《央视》记者的采访艰难，他写道：和现场近在咫尺却不能近身一步，和警察几乎肢体冲突。好多说不出的恶心、失望，铁道部真的是破罐子破摔了，他们要干嘛？
江苏卫视《非诚勿扰》主持人孟非也在微博中写到：灾难面前，谎言是最大的魔鬼。切尔诺贝利事故发生后，前苏联当局隐瞒说是火灾，民众开始对政府极度不信任和幻灭。戈尔巴乔夫承认切尔诺贝利是压倒苏联的最后一根稻草。
贵州电视台的《欣闻非常道》主持人王欣斥责铁道部：“在你道貌岸然、温文尔雅的面对镜头做出承诺的背后，有多少可耻的、臭不可闻的、血淋淋的、赤裸裸的腐败。”
《央视》主播白岩松7月25号晚在《新闻1+1》节目中评论说：“一个多月之前我愿意相信，但是现在我不敢信，不能信。”他指责中国高铁“可怕的冒进”。 从25号后，新闻1+1被停播。
网民的说法
中国高铁在温州惨案发生34小时后正式通车，在6万多人参与的新浪网调查中，90%以上的网民表示对ZF的处理非常不满意。
一位署名丁太升的网民则提出一连串为什么。他质问道：
为什么急于宣布车厢内已没有生命迹象？为什么掩埋车厢？为什么还健在的3115列车长和司机一直没有说话？为什么没有媒体去采访他们？为什么坚持救人的温州特警支队长邵曳戎不记功劳反而被查？车上是否有神秘旅客？被埋的尸体当中会不会有前去福州的大员？这事儿深了！也距真相不远了。
署名心比手快的网民说：
频频发生的恶性事件绝不仅仅只是动车的出轨，而是整个国家的出轨，整个ZF的出轨，整个官僚阶级道德的出轨，整个腐朽的体制的出轨……而亿万人民都被强制绑在这辆开往地狱的动车上。
署名Mix优太的网民引述韩寒的博文说：
“这个社会里，有产者，无产者，有权者，无权者，每个人都觉得自己很委屈。一个所有人都觉得委屈的国家，各个阶层都已经互相脱节了。” 国家的脱轨，政体的脱轨，而无辜的人民都在这趟列车上。
署名蛋炒饭的网民也引述韩寒说：
一个所有人都觉得委屈的国家，各个阶层都已经互相脱节了。这个庞大国家的各个组成部分依靠惯性各顾各的滑行，如果再无改革，脱节事小，脱轨难救。
一位署名风草妙儿的网友引述另一网友的评论说：
“我们身在这样一个国家——打雷会让火车追尾、过车会使大桥垮塌、喝奶粉能得肾结石……我们都不是局外人。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客。”
署名7先森的网民说：
我参与了投票【强烈要求组成独立的第三方调查小组找出动车出轨原因】 。
还有一位网民问道：
可不可以派中央情报局CIA或美国联邦调查局FBI过来调查？
