神秘的阿拉斯加 09年7月，我们开始计划阿拉斯加之旅，因为9月初才返回加州，只能赶九月份去阿拉斯加的游轮航班，在网上查到有挪威游轮的阿拉斯加七日游，是9月13日从温哥华出发，到阿拉斯加东南部，然后于9月20日返回旧金山，我想这次旅游主要是体验游轮生活，看看阿拉斯加风土人情及冰河壮观。在网上查阅了有关阿拉斯加的资料，了解到九月份阿拉斯加并不很冷，但经常下雨，准备好行装后，我们于9月12日中午乘机，从Sacramento经由旧金山到温哥华，但该航班临时取消，只好改由洛杉机转到温哥华，到温哥华己天黑了，第二天朋友们陪我们在温哥华斯坦利公园(Stanley Park)游玩，温哥华是加拿大第三大城市，是一个举世闻名的森林公园城市，而斯坦利公园是该城最大的一座森林公园，在这里可以看到高大茂密的原始森林，同时它还有着9公里长的海岸线，沿沙滩走去，可以看到美丽的美人鱼雕像，可眺望到太平洋上的“狮门铁桥”（Lions Gate Bridge），以及海面上大大小小扬帆出海的渔船，景色美丽动人。公园内有几根几米高的图腾柱，是由印地安人所雕刻，每一根图腾柱上都雕刻着具有象征意义的动物及人像，漆得色彩斑斓，民族色彩十足。除此之外，公园内还有水族馆、玫瑰花园以及娱乐园等，是温哥华人一个休闲娱乐的好场所，整个上午在公园渡过，还只走过公园的一小部分，其景色确实令人神往。 下午三点多我们上了挪威游轮Norwegian Sun，在办理完各种登船手续后，每人发了一张旅客登船卡，以后就凭卡登船，离船也要刷卡，这也是船上住宿的房卡，游轮要求下午五点登船完毕，为了旅客在航行中的安全，开船前，所有旅客都要带上船上提供的救生衣，到甲板上的指定区域进行紧急救生演习，接受船员对使用救生衣的指导，演习完后游轮准时于下午五点半钟启航，刚离岸时，船上有一老太太得了急病，游轮只好派小艇送老太太上岸就医，几艘海上巡逻艇赶紧开过来，以为出了什么状况，游轮折腾了二十多分钟，才缓缓地离开港口，天也开始暗下来，别了，才相会一天的温哥华！ 这艘游轮有十二层，可容纳旅客近二千人，在游轮中不算最大的，上了游轮找到了自巳的房间，我们订的是内舱，有一张双人床和床头柜，一张简易的沙发，一张桌子和椅子，还有放衣的壁柜，一个迷你小吧放点酒水和咖啡壶，还有冰箱，在仅几个平方面积里摆设得紧凑，另有一间小小的卫生间，这当然谈不上在游轮上有五星级酒店的享受。放好行李后就上十一楼的自助餐厅用晚餐，用餐前每人都要用洗手液洗手，晚餐提供的食品花样很多也很丰富，有传统的牛排、烤肉、色拉菜、水果、甜食等西餐，也有亚裔人所喜爱的热菜米饭。除了自助餐厅外，还有其它几个有特色的餐厅，如提供披萨饼的意大利餐厅、咖啡厅、酒吧间等，六楼还有一个容纳几百人的主餐厅，客人用餐需要事先预订。餐费是包含在船票中，但若要饮酒或可乐，则须另付费用，自助餐基本上是24小时开放，客人可坐在靠窗的桌边，边吃边欣赏大海的景色，或坐着看小说、打牌、聊天。吃完晚餐后，到演出厅看了看演出现场，由于人太多就回房洗:澡休息，这一天倒是过得很充实，有新鲜感，但也较累，尽管船上还有一些节目也只好放弃，早点入睡为好。 第二天整天在海上航行，早上，服务台送来通知，因我们未预付款也没登记信任卡，要求统一交付船上的服务小费，每天每人$12，在船上7天共$168，我才弄清为什么应在登船时预缴押金。整天天气阴沉，我一人倚靠在船头遐想，凝望着这茫茫而又深沉的大海，一望无际的水与天连成一片，船两边泛起白色远去的浪花，小时梦想就是想体验这远离海岸航行的感觉，船在深兰的大海中迎着微浪开得很平稳，突然广播响起，说船右前方发现鲸鱼，我赶紧带上高倍望远镜到船头甲板上，果真看到约一千米远处有鲸鱼喷出的水柱，不时还看到翘出水面的尾巴，由于距离较远，无法用只有几倍光变的照相机拍摄下来，不过只历时十来分钟就消失了。这次旅行游轮称之为自由行，旅客上船后，一切旅游活动都是旅客自行作主，安排自己的旅程，游轮每日为客房提供日报，预告次日的各类活动，提供上岸旅游的组团以及其允旅游服务，由旅客选择与预订，为了熟悉船上的环境，我们抱着好奇的心情在船上到处走走，看看有什么适合我们活动，游轮的顶层中间是一个十米长的露天游泳池，旁边有个小亭，内设四个热水按摩水池，四周都是一些躺椅，由于天阴有风还有点冷，没有人下池游泳，但按摩水池倒有几个人在泡热水，边泡边聊天，两头有一些运动场所，有小型兰球场、排球场以及乒乓球室，也有酒吧间，十一楼还有健身房、瑜珈室，我们在乒乓球打了十几钟的球，健身房里的人倒是不少，除运动场所外，船上还有图书馆及供十几人的阅览室，有娱乐厅，人们可聚会唱歌，或欣赏电视、电影节目，有舞厅、音乐厅，但这些地方人都不多，在五层楼的中央是一个大的赌场摆放了各种赌博机，到了晚上还是有不少人在赌，分布在船的各层还有一些商店，如珠宝、化妆品及礼品等，也举办一些画展，销售一些油画、水彩画之类的展品。还有网吧，但需付费上网。在四层与五层共用同一个二层的大剧院，每晚都上演各种类型的节目，有歌舞剧、演唱会以及一些杂技表演。游轮上还有摄影师为旅客摄影，并将所摄的照片贴在墙上，墙上贴有上千张照片，要求旅客为每张照片付费十美元，只有少部分旅客付费取走了自巳的照片，即使在离船前一天，将照片收费降为三美元，还是有几百张照片留在墙上。游轮的第四层甲板，是围绕船体一周的跑道，经常有人在甲板上跑步或快走，也有残疾人坐着轮椅，沿甲板边看边推去欣赏大海景色，游轮的第五层中央船两边摆了很多舒适的沙发，旅客都躺在沙发上看小说、打瞌睡或轻声地聊天，让人每天都过看吃喝玩乐的一天。 游轮于第三日清晨到达阿拉斯加最南边的一个小镇凯契肯(Ketchikan)，这是一个倚山伴水的海边小镇，人口只有八千多人，是阿拉斯加当地印地安人的祖居地，这里的景点主要有鲑鱼回游以及图腾(Tutem)公园，因而有着鲑鱼之城的称号，船上组织的上岸观光主要也是这两个景点，但参加的人不多，每人还要$49，早上七点多，我们依次刷卡下船，并要求我们于下午二点半以前返回，由于小镇不大，近七个小时参观旅游，即使是步行，时间应该够用。 在蒙蒙细雨中，我们上了岸，走在静寂无人的街道上，按地图所示我们很快找到了溪(Creek)街，这是伴着山边的一条小溪，山上的雨水顺势而下流到海里，在小溪的两旁搭建了各式各样的木屋，摆设着各种各样的旅游商品供旅客选购，也有一些餐厅，供旅客边吃边看鲑鱼回流，其中保留了一间过去著名的红灯户作为参观景点，称之为多莉红房(Dolly’s House)，不时还有一个打扮妓女模样的人在屋前招揽旅客，街道铺设着木板，游人都仃留在溪边或小桥上看鲑鱼回游，现在正是鲑鱼回游的季节，我们在小溪的入海口处看到了成千上万条的鲑鱼，非常拥挤地从入口海逆流游向小溪，沿着溪边的木板路往上走，不远处有个不大的水池，冲过第一道湍急水流的鲑鱼都在这里作短暂休息，水池中突然闯进一条海狮，在翻滚中捕食这些回流的鲑鱼，再往上走约有几百米小溪，有多处小瀑布，有较陡的上坡，有大石头或树枝横在水中，而这些鲑鱼为了在产卵前回游到半山间的小溪内，不管遇到什么障碍都会拼命地向上冲，看到它们不断地跳过多道前进中的瀑布，在浅水的滚石间艰难地游着，真为这与鲑鱼勇往直前的精神感叹，为了下一代，不吃任何食物，竭尽了自巳所有的精力，回到原来出生的环境，产完卵后就自然死去。我们到了半山后，这里的地势比较平坦，小溪宽而平静，一部分鲑鱼会寻找合适的地点产卵，另一部分继续沿小溪往上游，寻找新的产卵地。 看完鲑鱼回流的过程，沿着“Married Man’s Trail”小路来到半山上的公路，顺着公路走，来到当地的图腾历史中心，这是一个面积很小的博物馆，却保存着最古老的图腾及土著人的手工艺品，图腾是在一根七八米长很粗的原木上雕刻着各种大人、小孩人象或是熊、狼等动物头象，竖在屋前屋后以敬祭神灵，图腾多也表示自巳是富裕人家，由于小镇已城市化，看不到土著人的居屋，要到深山老林中的土著村中，才能看竖有图腾的居屋。随着时代的变迁，雕刻的图像也漆上多彩颜色，显得更多彩多姿。看完博物馆后回到山下的市区，此时小街上人也多了，街道上的交通不是靠红绿灯指挥，而是两个穿黄背心的人举着STOP的牌子，在十字路口指挥交通，市区有公交车，也有游览车，有些旅客化钱坐游览车看市貌与鲑鱼，我想这些旅客那有我们步行者看得自由、从容，他们根本看不到鲑鱼回游的壮观场面。我们在市区的商店逛了逛，除了大众商品外，还有当地的土特产品及手工艺品，没有什么特别吸引人的东西，当地没有工业，以渔业及旅游业为支柱，出口大量的鲑鱼，夏季前后，每天都来十多艘游轮，带来几万旅客来消费，入冬前夕，镇上的人纷纷南去，剩下是一个沉寂的村落。 在开船前一小时我们开始排队登船，由于登船时要检查所有所带物品，历时半小时才回到船上。丰盛的自助餐巳吃不了多少，赶七点的演出坐上楼上第一排位置，整个演出有歌曲演唱、歌舞以及脱口秀，中间穿扦一些杂技或体操表演，整个会场气氛热烈，典型的老美风格，八点以后，到音乐厅看看，同肘参观了画展，不到十点就回房休息了，此时年青人的夜生活刚刚开始。 经过一夜的航行，游轮于凌晨到达阿拉斯加首府朱诺（Juneau），这是一个港口城市，城市规模比凯契肯要大得多，但人口也只有三、四万人，我们七点左右下船，游轮要求我们下午一点返回。 因为没参加游轮组织的一日游，登岸后发现在码头有很多旅游公司卖一日游的票，价格比游轮的票要便宜得多，我们化十二美元买了二张十点到冰河的来回车票，就奔市区找州博物馆，由于地图示意不清，走了不少冤枉路，但也看到美丽的山城景色，半山腰围上一条白色的纱带，有些房屋忽隐忽显，山下是一条河流，宛如一幅山水画样，有些房前竖有几根长十几米的图腾柱，柱上雕刻着三层人象图案，漆有不同的色彩，看到这些艺术品就会联想到土著人古老的文化，他们的原始生活。找到州博物馆，发现它游轮码头并不远，我们绕了一个大圈，州博物馆的规模要比凯契肯图腾历史中心大得多，共有四个展馆，内容也很丰富，首先介绍阿拉斯加的历史，俄国贵族们的生活，航海记录、战舰模型、枪炮等军械，还有珍贵毛皮，美国人用很少的钱买下阿拉斯加的经历，阿拉斯加的野生动物和植物资源，淘金历史及那个时代留下的照片与实物，有当地土著人的民居文化、日常生活介绍，当然也收集了不少的图腾，我们化了一个多小时仔细地看这些展品，以增进我们对阿拉斯加的过去及现在的了解。参观完后，在市区逛了逛，也不知那个是市政大厅，那座是州长官邸，建筑风格没有引起我们注目，商店里有各种皮毛，更多的是珠宝店。 十点我们准时乘大巴，前往离市区不远的曼达霍尔冰河(Mendenhall Glacier)，大约半个多小时，我们就到达冰河景点，旅客一般是先到二层木结构建筑的旅游中心，看介绍此冰川的影片和图展，我们因为想多拍几张照片，要赶十一点半的班车回船，就省去到旅游中心参观的时间，曼达霍尔冰河是一条三千年的冰川，据说冰河主体宽一哩，长六哩，我们在距冰河一百米多处从不同的角度观看冰河，这条冰河是位于两山之间，冰川两周是茂密的原始森林，它自上而下流向山下一个小湖泊，湖泊是四周山下流下的雪水形成，湖面上还飘浮着小块的浮冰，冰河呈浅兰色，是从冰里透出的兰色，甚是好看，为了给大家看清冰河的冰，在旅游中心前放了一块巨大的冰块，让你触摸欣赏，摄影留念。照完冰河的照片后，我们来到一条深入灌木林的木板铺的小径，在周边的溪水里有许多产卵的鲑鱼，因此常有熊出没来捕鱼，管理人员告诉我们，至少要往里走一哩，才进入黑熊捕鱼的地方，见到黑熊千万不能慌张乱跑，要慢慢地离开现场，我们打算跟几个年青人前往，他们走了十几米远就不去了，我们也只好跟着返回，况且化这多时间也不定看到熊，反而误了我们回程的班车，虽有遗憾但不后悔。 下午一点游轮准时从朱诺开出，开往Ecof冰河湾，预计下午三点半到达，我们返回房间，换上棉衣厚裤，带上脚架相机和望远镜，站在四层舱的前甲板上，等待观望壮观奇景的冰山，倾听庞大冰山崩裂的巨响，船往冰河湾航行了一个多小时，就看到远处山间有浅兰的巨大冰川，海里不时漂来大小不一的浮冰，愈往内航行，遇着的浮冰就更大，突然在船的左前方来了一块巨大的小冰山，估计有我们乘的游轮一半大，游轮小心地避开了它，估计在水下也有不少浮冰，我们听到涡轮机打碎冰块的声音，游轮的航速也渐渐减慢下来，大概又航行十几分钟，正前方又出现一座更大的冰块，由于冰河湾并不宽，要绕过它需要冒险，更不知道前方是否还有巨冰块，因而船长决定中止这次冰河湾的航行，游轮掉转头驶出冰河湾的入口，我们最期望看到的冰河冰崩就这样成了泡影，为我们这次旅行留下最遗憾的回忆，天气仍然是阴沉的，船往公海驶去，再见，并不神秘的阿拉斯加！ 接下的几天游轮远离海岸在公海行驶，三级海浪有二米多高，庞大的游轮也有些摇晃，不晕船的我也感到晕船，只好躺在床上看闭路电视，闭路电视只有几个频道，除了可看到CNN台外，主要是重播昨夜大剧院表演的节目，介绍船上的各种实施、登岸的旅游项目、当地的天气状况及日出及日落的时间，显示船的航行位置，预告每日活动安排，实时观看船头摄象机传来的航行前方的现场，天气依然不好，不时下点小雨，甲板上风也较大，我们在船上转了一圈，人员稀少，估计和我一样有点晕船，都不愿活动而躺在床上，连进餐的人都少了很多，大家都没有食欲，我这两天主要是吃点水果，一二块点心，凡是沾油的都不想吃，原打算到正餐厅去享受一下正统西餐的经历，也提不起兴致来，但是为了健康，还是每天坚持围绕船的甲板快走三圈半，刚好是一哩长，以增强体质，。 游轮航海的第七天，进入了加州的领海，天气开始转为晴朗，风平浪静，此时大家都不晕船了，人们开始兴致勃勃地在船上活动，顶层的游泳池有不少人，更多的人躺在白色的椅上享受阳光的淋浴，各个运动场、餐厅、娱乐室都有不少人群，而且大多数是欧美的老年人，也有少数儿童和壮年人，年青人更少，有一个韩国的旅游团，有一百多人，这天他们穿上了华丽的服装，在船上各处欢声笑语，摆出各种姿势摄影留念，显得特别耀眼，她们甚至带方便面和泡菜在自助餐厅吃，而不愿去吃烤牛排与沙拉菜，大陆来的华人不多，我们碰到几对，也都是退休后来美渡假的，我也趁精神好赶紧将船上的景色拍下来，原来船长要在主餐厅招待旅客，受金融危机的影响，这一活动也被取消，但中餐在五层的前甲板上提供露天的烧烤，同时有乐队伴奏，我们选了一张船头的座位，在优美的音乐声中吃着美食，享受大海航行独有的悠闲自在，整个下午都是在船上摄影，希望能留下几张值得回忆的照片，傍晚，拍摄了一组海上日落的照片。晚餐是船上最后一次晚餐，我选了熏的三文鱼、烤牛排，三文鱼不怎样，但烤牛排做得很地道，还吃了点冰淇淋和甜点心，是在船上吃得最多的一次，但比起老美来还不及他们的一半，我看到一个很胖的老美，他要的牛排、熏肉都是二份，堆满二个大盘，吃完后还要了很多甜食，难怪得不少人在游轮生活一周，体重会增加几磅。 游轮凌晨到达旧金山，六点多我又到顶层甲板上照了一组日出照片，由于日出被山头挡住，不可能有日出满天霞光的感觉，同时也照了一些清晨的旧金山，吃过早餐后，七点多就允许我们下船，由于我们是自带行李，又持美国绿卡，因此没有任何入境过关手续，拖着行李就下了船，船是仃靠在35号码头，有朋友来车接我们，顺带重游渔人码头，吃了中餐，就送我们到河对岸的奥克兰火车站，我没同意朋友开车送我们回家的建议，因为我想体验在美国坐火车的感觉，同时也不想让别人来回跑三个小时。美国的火车由几家私营或半国营的公司经营，我们乘的是美国全国铁路客运公司（简称为Amtrak公司）的火车，是接受政府补贴的城际客运公司，车站不大，候车的人只有十几人，从奥克兰到萨可罗门托需一个半小时，相当于开汽车用的时间，火车票对老人半价优惠，一人只要$21，车是下午一点多从车站开出，车速和国内特快速度差不多，车箱里很清洁，人也不多，车票上没有座位号，开车后有列车员来询问你到那一站，随即在一小纸条上写上你所到站名的缩写，并将纸条贴在座位顶部的行李架上，就再没人来管了，座位宽大舒适，间距也较大，还有一张较大的折叠式桌子，有一位母亲利用这段时间帮女儿检查作业，沿途风景不错，上下车的人不多，到戴维斯站下的人最多，三点左右就到萨可罗门托，这样就结束了为期一周的阿拉斯加之旅。
