开车的习惯：是不是沿着内侧切线行驶最经济？

在标准的400米田径场跑过的人都知道，标准跑道全长400米，跑道的弯道是半圆形，而且最内圈的半径是36米，每条跑道宽1.2米，一共有8个跑道。

第一道  ＝400 米
第二道  ≈ 408 米
第三道  ＝415米
第四道  ≈ 423米
第五道  = 430米
第六道  ≈ 438米
第七道  = 445米
第八道  ≈ 453米

也就是说，如果400跑一圈，从起点出发，在第八道的运动员要比第一道的人多跑53米，也就是说要多跑13.25% 。

如果我们在高速公路上开车，每到有弯的地方我们就有意识地沿着内侧切线开最短的路线，我们会少开多少路，能加快多少速度，能省多少油呢？

如果按照田径场上的规则，每一圈的第八道都会比第一道多开出53米，多开出去13.25%的路程的话，从理论上来讲，那么我们在高速公路上每开1000英里，就要多出去130英里，那就差不多是两个小时的路程，多耗六加仑的汽油。如果算我们开平均值，在第四道上，每400米多出去23米的话，也要多开出去6%的路程。如果是开1000英里，那要多出去60英里，多开一小时左右，耗油三个加仑。

如果我们一辆车开100,000 英里，我们都没有沿着内侧切线开车而是随意地开，按照中间均值来算，要比沿着内侧切线开车多开6% 的话，那我们就多开了6000 英里，多耗时100小时以上，多耗油300加仑左右，按照现在的油价计算，那就差不多是 $1200 美元。

同时，6000英里，需要换机油一到两次，轮胎磨损10%。而6000英里的距离，比从纽约市到旧金山开一个来回还要多， 比从波士顿开的洛杉矶开一个来回的距离还长。

Well, tell me if I am wrong !

因此，我们开车的时候，是不是尽量应该沿着内侧的切线开最短的路线呢？

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注：我觉得，学习阿牛同学的伟大理论要认真，要做笔记，要思考，还要组织群众讨论。建议死脑筋的同学、爱较劲的同学、理科男、工科女、四十岁以上才开始学开车的、每天都特别财迷惜命的同学先去了解一下伟大的阿牛思想，然后请教阿牛知识学院的教授和心理专家之后再回帖，以免被广大人民群众笑话！钦此。。。。。。。（我先去大笑一会儿。。。。。。。）