海地：加勒比游轮上的奇特经历

说起包吃包住的游轮，虽为一家老小全体出动之首选，却不大可能成为环球旅行家的代步。不过凡事皆有例外；一些平常难以到访之处，游轮反倒容易。比如海地。多年前曾到邻国多米尼加度假，却因故没能前往海地一探。谁知没过多久发生了大地震。之后的动荡，使得计划被束之高阁了好几年。直到三年前的冬天，在圣诞假期坐游轮的时节，突然发现有个停靠港叫做“喇叭地”的属于海地，便与全家欣然前往。

还没抵达“海地”时，已在船上打听到，这其实是游轮公司买下的一块“海”边飞“地”，仅供乘客娱乐（1）。四周已由铁丝网拦住，与海地本土完全隔离。这才意识到“此”海地并非“彼”海地。心中一下子凉了半截。但是，既然已到此地，却不得其门而入？实在心有不甘。下船后直奔“飞地”的管理处。再三要求之下，终于勉强同意网开一面，允许笔者溜出去一趟。然而时间有限制，还得记下护照。趁着妻儿老母还没反应过来，一声“去去就回”之后，抓了一把美刀赶紧开路。出得铁网，不远处发现有辆破皮卡。不管三七廿一，坐上去再说。刚开出不到三分钟，就开始后悔了：透过破裂的挡风玻璃看到，车正行进在海边万丈悬崖与峭壁之间，走的是一条陡峭的上坡碎石路。曲曲弯弯，蹦蹦跳跳之际，还夹杂着浓烈的汽油味。加上荒郊野外的，司机的英语又不太灵光，也无法确定油箱是否泄漏。饶是曾经纵横亚非拉，身经百余国，面对如此场景，心中还是有点不安。

就这样胆战心惊地挨了半小时左右，终于到达了海地的第二大城，一个按上海话叫做“隔板箱”的地方（法语正读，Cap-Haitien）（2）。虽然之前听说过许多关于海地的乱象，但看起来事态不算严重。路上车水马龙（3），城中熙熙攘攘（4）。只是到处破旧不堪（5），除了市中心的大教堂等处（6）。然而此地不能久留，因为海地的精华，还远在几十公里之外的山上---号称世界第八奇迹的费里埃要塞。还有传说中的，曾经与凡尔赛别过苗头的宫殿。

这一切并非天方夜谭，而是大有来历：公元1492年圣诞，在巴哈马及古巴作过短暂停留后，哥伦布在海地的“喇叭地”附近，建立了西半球第一个长期据点。之后数百年经过法国海盗们的经营，海地成为世界上最富裕的殖民地。出产了全球50%的糖，占据着法国40%的贸易总额。十八世纪末，受法国大革命的影响，海地的黑奴们也纷纷起义。在1804年建立了世界上第一个黑人共和国。驱逐了白人不算，还要与白色彻底决裂。剪掉了法国红白蓝三色旗中的白色，做成了海地的红蓝两色国旗。但是，新总统很快变成了皇帝，导致弹丸小国分裂成两半：南边共和，北部皇帝。为了“保卫”疆土和弘扬“国威”，新皇帝开始大兴土木，风头一时盖过了法兰西 -- déjà vu？

车到山脚下才发现，笔者可能是很久以来第一个外国游客。作为世界遗产的要塞，建在了近千米高的山顶，步行或骑马都得几小时。正因时间紧迫犯愁时，当地向导提出用摩托车送人上山。于是在接下来的半个多小时中，两人连走带骑，连推带拉，终于沿着蜿蜒险峻的山道登上了顶峰。。。正是一夫当关万夫莫开的所在（7），方圆上百里尽收眼底（8）。数米厚，数十米高的围墙，据说用了两万多人十五年才完成建筑（9）。难怪建成之后无人敢来送死（10），一百多门大炮全成了摆设（11）。皇帝本人也在此地平平安安地躺了近两百年（12）。。。正踌躇满志准备下山，才发现“上山容易下山难”。摩托骑手像个亡命之徒，风驰电掣在陡峭崎岖的石子路上。笔者只得双手紧紧抓住扶把不敢松懈，以免急拐弯时被抛出去。不要说拍照，连大气都不敢喘一下。冲到山下才意识到虎口已震出血来。直到畅快宫前（Sans Souci）（13），心跳才恢复正常。。。作为世界遗产的另一半，这里曾是一个巨大的建筑群（14）。包括了皇宫（15），医院（16），甚至学校（17）。但大部分毁于1842年的地震。断墙残壁之间依稀可见当年的恢弘气势（18）。所以海地被称为黑珍珠决非恭维，至少在历史上名至实归。不幸的是，这个国家一直被独裁者所掌控。近两百年的血腥与暴力逐渐将她变成了世界上最贫穷落后的国度之一。

经过数小时的疯狂冒险，怀着对黑珍珠的惋惜，终于平安回到了“喇叭地”。回到管理处，诉说这些经历，竟然无人相信。直到拿出照片，才让众人服帖。于是被赞誉：此乃奇迹般的壮举--用了5个半小时，完成了一整天的行程。全船数千乘客，仅笔者一人成功地见识了真海地。不知是否绝后，至少空前无疑。。。走笔至此，不得不赞美一下完成此行的皇家加勒比游轮，在当时为世界第三之巨（19）。食品服务等等，比较以前乘坐过的名人，丽星，荷美和公主之类，并不相差太多，但又比嘉年华，挪威人等好了不少。尤其令人享受的是，本次航线上居然有专为乘客所设的钢琴房。当然更少不了让女士们弄姿摆拍的场所。

不曾料到，坐着普普通通的游轮，竟然玩出了奇特的经历。不但度过了一个温暖的圣诞，还得到了意外的收获--平时难以到访的海地。

1，海边飞地“喇叭地”