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近日，中国空军运-9机群奔袭数千公里，抵达南海某岛礁进行空投演练后于当夜返回，这是国产中型运输机首次实施长航程海上训练，标志着运-9已全面形成战斗力。此次空投演练，有一个面孔引人注意，她就是中国空军运-9女机长陈金兰，目前列装的国产新型运输机运-9唯一的女机长。
从运-7改飞运-9 疯狂训练三个月
陈金兰1997年招飞入伍，2014年6月她接到命令，让她从运-7改飞国产新型运输机运-9。当时，同一批的改装学员当中，除了陈金兰，其他所有的都是运-8飞行员，也都是男飞行员。
第一次作为机长接受考核 没通过
运-8飞机操作起来比较重，并不适合女飞行员驾驶，而运-9机型有助力，操作起来相对轻省，但与运-7相比，对驾驶员力量的要求还是高出不少。除了掌握新型飞机的原理和结构之外，腿部和上肢的力量是必须要达到的硬指标。
第一次作为机长接受考核，陈金兰没有通过。
陈金兰：那天气象情况比较复杂，检查员说他来飞，我说那我休息休息。突然在距跑道一公里，高度70米的时候，也就是离着陆只有20秒了，检查员说交给你吧。其实他已经故意把飞机偏出跑道了，我既要把飞机修到跑道中间，还要把高度弄好，还要把我的速度调好，这20秒要做完所有的动作。最后那次检查没有合格。
记者：这种结果对你打击大吗？
陈金兰：当然大。因为我是从运-7来改飞运-9，又是女同志，我可委屈了。我问检查员，对女同志为什么要求这么严格。当时我们检查员说，在飞行上不分男女的，行就是行，不行就是不行。
仨月疯狂训练 检查员竖了大拇指
这次失败后，陈金兰投入到了连续三个月的疯狂训练中，除了加强力量练习外，陈金兰尤其进行了针对性的飞机跑道纠偏练习。故意在飞机即将降落前把飞机偏出跑道，然后再修正回来。三个月后再次检查，第一把，陈金兰稳稳当当着陆。第二次，检查员突然又增加了难度。
陈金兰：我们滑到塔台边上，检察员突然说“换座”，让我再飞飞右边，当时我很有信心，因为已经锻炼了这么多个月了。作为机长，最基本的能力就是不管遇到什么特殊情况，自己都能操控这个飞机。当时坐右边，在塔台侧方飞下去了，检查员竖起了大拇指。
最艰难的一次飞行——突发的实兵拉动
成为运-9运输机机长，是很多男飞行员没有做到的事情，陈金兰做到了。她飞过大漠戈壁，也上过雪域高原，每年驾驶运-9的飞行训练时间，都远远超过了规定时间。2015年，陈金兰迎来了她最为艰难的一次飞行，突发的实兵拉动，驾驶运-9执行某演习任务。
极端天气 没有逃生手段的飞行
那次出航，陈金兰他们事先对要飞往的目的地一无所知，他们不仅遇到了雷雨和闪电，而且当天的云层之厚也是前所未遇。雷雨区的面积格外大，陈金兰他们曾经驾机往东方飞行了380公里，试图飞出雷雨区，但没有成功。作为三机编队飞行的长机机长，陈金兰除了要飞好自己的飞机之外，还要保持编队队形距离，带好后面的两架飞机。
记者：极端的情况下遇到了极端的危险，飞行员是否会采取逃生的手段？
陈金兰：这个飞机没有逃生手段。那个时候不容我多想，后面还有很多战斗员还有很多伞兵。我就在想这个时候，速度不能失速，我现在高度是多高，我们的安全高度下面可能有山，我的安全高度比如是1900米，就不能再下了，再下的话又看不见，会撞山的。足足废了半个小时，才到达平稳空域。
记者：舒了一口气？
陈金兰：二号机说我看到你了，三号机说我看到你了，心里就很踏实了。因为作为一名长机，不能想着自己怎么出云，得想把机群带出云。
越过雷雨区、遭遇沙尘暴 三天两夜完成任务
陈金兰他们足足飞了半个多小时穿越这片雷雨区，到达平稳空域。最终，在预定时间内将兵力投送到预定地点。然而，考验还没有结束，当陈金兰作为长机率领的机群执行第二段任务时，他们准备降落的机场遭遇了沙尘暴。
陈金兰：沙尘暴有一墙那么高。看不到跑道，整个沙尘暴把机场都覆盖了。最后我们飞机又返回了就近的一个机场，因为已经不可能下降了。
记者：那算不算没有完成这个训练的任务？
陈金兰：没有，但是在等待，因为这是命令。当时我们一共持续46个小时执行完这个任务，这属于大强度，从坐上飞机，到完成任务，相当于三天两夜。
不是花瓶 而是真正的战斗力！
运-9是一种最大起飞重量70吨级的中型运输机，这类运输机在目前世界各国使用最为广泛。因此，无论是运-9，还是像陈金兰这样的飞行员，都需要接受更多的考验。
远海训练是对心理素质的考验
以往，中国军队对距离大陆较远的海上岛屿进行物资补给，基本上都是通过各型运输舰艇来完成。但一旦在战时，航速较慢的运输舰艇不仅补给耗时长，而且容易遭到敌方潜艇以及小型水面舰艇的攻击，生存力差。利用中型甚至大型运输机为岛屿进行快速空投物资补给，就成了中国军队面临的新课题。
记者：远海训练和内陆飞行训练会有什么样的不同？
陈金兰：远海时间长，你慢慢看到地面那些参照物，房子慢慢没有，往深海越去越远，那是一种心理素质心理考验。飞机出现故障了，还得准备水上迫降的方法，要逆风迫降还顺风迫降，怎么迫怎么调速。还有救生衣怎么穿，信号弹怎么使用。
喜欢干的工作 再苦再累也值得
记者：作为唯一的女机长，你和这么多男飞行员一起执行任务的时候，心理调试能和大家一样吗？
陈金兰：我认为是一样的，大家都觉得我现在已经是个女汉子了。因为有时候我们飞行回来会很累，他们问我累不累，我说我不累。
记者：为什么自己硬撑？
陈金兰：说实话，干了自己所喜欢干的工作，我觉得再苦再累都觉得很值得，心里很舒服。就像我们刚到部队那会儿，女飞行前辈们一直对我们说，离地三尺，不分男女，你们不是花瓶，而是真正的战斗力。
