更换Camry ABS 电子控制模块

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几个月前, Camry仪表盘上 ABS及刹车指示灯不灭, 档位指示灯不亮, 温度计指针不
动, 发动机转速表指针疯狂上下跳动, 车速指针永久指零。  总之,该动的不动, 该亮的不亮。 开车只能靠GPS显示车速。
 

经测试及网上讨论,基本确认是防抱死制动系统的电子控制模块 (ABS Electronic Control Unit (ECU) 或 Module)的问题。也可称为ABS电脑。 
为方便,此文称之为ECU。 ECU 原厂零件(OEM)近$700。 非OEM也接近$500。 
eBay上二手零件取决于拆车时里程, $150到$260不等。但随ABS控制泵
(或电磁阀体)一起来。虽然买个没用的泵(一般不会出问题), 仍节约几百。 
若去丰田车行修, 上千元轻而易举。 网上一个用户说有家丰田车行报价 $3000 - 
说要连泵一起换。如此做价钱正常, 因丰田连泵带ECU要$1200到$1700。 
问题是不需要换泵(工序复杂)。  我一月份从eBay买了零件。 因天冷一直
没弄。 近来天气转暖,终于换上去除一块心病。

更换ECU 过程:  丰田车型一般ABS泵ECU总成位于发动机舱的右前方。图为Camry
由前向后看。 ABS泵上面四根制动液压管分别控制四个车轮。 后面还有两根
连接到制动主缸, 一进油、 一回油。拆卸这几根管子很麻烦, 弄断管子会使
问题扩大化。 管接头是靠喇叭口和蘑菇头结合压配密封(compression fit)。 
拆下后装回难免不漏油。 所以不应轻易换泵。 前面那个黑色的是ECU。

 

下图是eBay 淘来的泵及ECU总成。 ECU用四个六角星螺栓紧固到泵体上。 用4 毫米的套筒扳手可取下。

下三图显示Control Module 和泵体的啮合。

多数情况问题的根源是控制线路板的焊接点松动。 但线路板是胶封在最前面凸起的空间里。必须切割密封。 下三图展示一下线路板内部结构。 我没想花精力修。投资回报满低。

 

 

网上找到几个同样问题视频:

有人把 转速表Odometer 和 速度表Spedometer 混淆  

https://youtu.be/pPife7OD9LY    这个描述症状最清楚

https://youtu.be/mP0oXuB3TBI   视频同样毛病

https://youtu.be/6Pz6YHnpXwM   

 

 

 

 

清水仙翁 发表评论于
解决了。
haohao88 发表评论于
问题解决了吗?
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