2018年5月第一个周末独自一人去多伦多西边的一个城市汉密尔顿。
5月6日星期日的下午就要开车回家了，上午一个人出去走走，看看这个城市。
汉密尔顿市政府。星期五下午来的时候一朵花都没有，现在全部绽放。
漂亮的郁金香！
城市的名字立在市政府大楼的前面。
移民题材的群雕。
市府大楼后面的玉兰花。
1854年就矗立在这里的圣保罗教堂。
教堂的前门。
教堂的侧面。
公寓边上空的空树墩成了花坛。
一栋正在装修的古老建筑。
长途汽车站
上了汽车站的二楼发现有个小小的 TH&B 铁路博物馆。
一个老人正在给参观者讲解。另一个老者看见我上来了就给我介绍起来。TH&B 是多伦多、汉密尔顿和布法罗（美国的一个城市）的字头。1892年开始，历时百年左右。这里原来曾经属于TH&B。一楼是火车站，二楼是控制室。上面还有几层办公楼。
小小的博物馆除了一个控制台，就只有几个橱窗，展示一些当年的照片和物件。
这辆车只能在铁轨上开。轮子正好卡在铁轨上。方向盘也不用管。挂上挡，油门一踩就往前走。换上倒挡，油门再一踩就往后走。大概是最容易开的一种车吧。每隔一段时间管理人员就开着这辆车到处走走，检查各处铁轨是否正常。
当时的火车票
其中的一个火车站。
当年建这栋楼的时候，计划是建一个十层高办公大楼，楼还没有建成，经济大萧条开始了。原来的10层办公大楼建了七层就结束了。
当年火车上的铃。
老人告诉我 TH&B 鼎盛时期不但有铁路，还有一条公共汽车线和两条运输船 —— 把煤炭从美国运到加拿大。
控制台上有今天三位志愿者的照片和铁路停用那天值班人的照片。领着我转的老人叫Rob。当年最后一班车运行时他就在这个控制台工作。
老人不厌其烦地给我介绍这个控制台如何控制车辆运转，如何和别的办公室交流。当年的铁路如何和公路抢道。最后铁路如何给公路让道...
三位志愿者的照片。
1990年12月8日，最后一班车的值班日记。Rob的名字也在上面。从那天起这里人去楼空。
离开小小的博物馆，Rob 一直把我送到楼梯口。于是和他拍了一张合影。
火车停运以后这里被一个叫 GO 的长途汽车公司购买。经过几年的改建，长途汽车公司于1996年开始运行。
这是一楼大厅，右边是售票口。
因为这栋楼已经被定为历史遗迹，所以汽车公司改建的时候尽管用了新的材料，但是内部结构基本没有变化。
Rob说原来这里的座位都是皮座，现在只是硬木座了。
这里每年五月份博物馆免费开放的时候，才有志愿者在这里向游客介绍 TH&B 的历史。
注：2022年1月上旬，突然发现以前从美篇拷贝到文学城博客里的照片全部丢失。这篇文章的照片是 2/6/2022 重新上传的。非常感谢文学城里几位朋友的帮助。
