今年计划参加好几个trips，都因为种种原因被取消了，好几个都是临出发前被迫取消。2020年不寻常，也把俺训练成逆来顺受还要保持好心态。临近科州行，心里在祷告，如果不应该去，上天请再制造出一些障碍，这样一想心情倒是平静多了。日期一天天逼近，没出啥差错，一切按计划，如愿成行而且天气非常给力，圆满完成安全归来！
下面是流水帐，记录一下。
时间：9/22 - 10/4，一共13天。
初衷是去科州徒步背包看秋色。行程参照DeepCreek的这篇宝典，它囊括了从Aspen到San Juan mountains一路上的秋色精华和经验心得，优秀的游记一篇就够！做计划时也向他请教了很多，再次感谢！
P1, Aspen乃至科州，Maroon Bells这两座14ers是个重大地标，明信片和挂历上常常有它们的靓影。
P2, 绕着Maroon Bells转一圈的步道叫做4 Pass Loop(简称4PL)，顾名思义是过4个山口，这4个山口海拔都在12,000ft以上(West Maroon:12,500 ft; Frigid Air:12,415 ft; Trail Rider:12,420 ft; Buckskin:12,500 ft)，全长26迈+，爬升7,870ft，通常需要4天3夜。这条步道非常热门，经典，走的人多。FaceBook上也有专门的群时时在分享经验，俺也常常关注，得益非浅。因为走的人多，据说很快就要实行permit制，本来今年就要开始，结果疫情间国家森林局顾不上了。这张图从网上借用来的，很是一目了然。
P3, 和它紧挨相临的另外一个风景秀丽的loop，叫做Capitol Creek Circuit(简称CCC)，绕着Capitol Peak(14,131ft, Class4，科州58个14ers中最难的)转。这条48迈，爬升12,200ft，比4PL难，少为人知，比较荒野，走的人少。通常需要5天4夜。想找一张类似的一目了然的CCC图，没有，这个网站https://trails.colorado.gov的步道地图很好，也包含营地点，就用它画地图了，也顺便说说怎么选trailhead。图中上方的红色loop就是CCC，下方蓝色的是4PL，中间红蓝共享的步道是Trail Rider Pass。4PL&CCC因为是loop，有好几个trailheads，起点就是终点，怎么走都行。右边打叉的地方是赫赫有名的Maroon lake(明天一早看日出的地方)，4PL通常是从这进，从这边进很麻烦，要把车停在Aspen小镇，搭shuttle进去，出山后还要搭shuttle回到Aspen。它也有overnight趴车的，好像最多只能二三天，还得事先抢购趴车票。CCC也有多个入口点，我们最后选了右上边红圈的地方(Maroon-Snowmass Trailhead,Trail#1975)，因为它离Aspen近，大概30分钟的车程。这个trailhead趴车随便趴，不用买票也没有时间限制，路也不难开。
要玩要走要看的很多，时间又有限，那4PL和CCC选哪条？D大侠和J大侠商量后，说，选CCC并送来路线图。这早就在俺的预料之中，呵呵，太了解俺的朋友们了。他们牛，有长的绝对不会选短的，有难的绝对不会挑容易的，这CCC从长度和难度都胜一筹，就可想而知了。其实4PL也不容易，以至于后来爬Frigid Air Pass时有同学说爬到怀疑人生，号称上了贼船，超过自己的limit，云云...此是后话。
那大名鼎鼎的4PL怎么弄？难道就不去了？今年不走，搞不好明年就要permit，抽permit可是一本血泪帐，不好玩的。于是一种想法是两条都要有，先走一条，出山补给洗澡吃大餐，再进山走另一条。这样至少要9天，那后面南下到San Juans的计划就会受排挤，时间不够......直到看到这篇游记(这游记也写得很好)，豁然开朗，这位牛人是花4天时间把4PL和CCC的外大圈连起来走，他省略了4PL和CCC重叠的那段Trail Rider Pass。咱咬咬牙准备照猫画虎，多加2天，6天应该可以走得下来吧？
那被省略的这一段风景好不好，同学们问？赶紧去请教小鸿，这两条她以前都走过，小鸿说这一段最漂亮啊 :))...... 听了又喜又忧，喜的是幸好请教小鸿这段没有被拉下，忧的是背包就更重了...我们商量了一下，决定增加一天，在Snowmass Lake多露营一夜，这个营地很漂亮的，轻装day hike把这一段走个来回，这样只要多背一天的食物(大概一磅)。所以最后敲定7天6夜(实际上用了6天半，最后一天中午12点之前全体安全出山)，把两条完整无缺地一网打尽。这是我们行程的上半场。
下半场比较轻松，开车赏秋色外加轻装day hike，有两位家属眼馋这下半场，也来加入我们。从Aspen开车沿着133南下到San Juans，一路上按照DeepCreek的路线景点打卡，处处美不胜收！到了San Juans，走了两条5星级的步道。部分同学还去试了Via Ferrata(这个意大利很多，科州Ouray，Telluride近年来也建了几条)，说是很刺激过瘾。也排得满满当当滴，只恨时间不够，非常充实圆满。
P4, 行程：
大行程定下来后，接着看细节，主要看看有没有什么危险地段。科州的步道管理得很好，每条步道都有一个编号和详细介绍，在网上都可以下载PDF文档。CCC上方的一段，Trail #2187，要过一条溪(Snowmass Creek)。据说水比较急也比较深，“There is a major creek crossing before haystack mountain. Water could be up to thighs. ” 网红美眉有朋友走过，问来的消息是他们的队伍中有一个差点儿被水冲走。那我们要不要带绳子呢？请教小鸿，小鸿说她们是7月初去的，水有些急，两人手挽手过溪，不用绳子。那9月底水会浅一些，加上今年科州大旱，应该没事。感谢小鸿，让我们放心不少！
P5, 再说今年科州大旱，行前据报导秋色提前，而且不如往年好，赶紧给小伙伴们打预防针，把期望值调整一下。疫情年大家在家里都憋得慌，小伙伴们表示只要开放，空气质量PM2.5没有太糟糕，秋色差一点我们也去！今年还有怪事多，通常叶子变颜色时间顺序是从北到南，可以从北到南追看秋色，今年南边Ouray和Aspen的peak时间差不多。留图见证一下2020的历史。
9/22: Denver to Aspen(8,000ft), 70W->CO-82, Twin lakes & Independence Pass(12,095ft)
P6, 我们一行10人，分别从不同的居住地飞往Denver，在Denver机场集合。许多老朋友一年未见，成了年聚，两位网上交流甚多而未谋面的朋友终于相聚，大家一见如故。取了行李后去取车，这回看清楚了Standard SUV和Full size SUV的区别，对我们来说，standard的有点儿小，full size好家伙又太大了，费了一番功夫，租车行给了吉普，正好，超酷，皆大欢喜！
从机场到Aspen，开车大概4小时。计划开的路线是70W > 24 > Twin lakes > 82 > Independence pass > Aspen。这Independence pass是在大陆分水岭(Continental Divide)上的一个高海拔山口，海拔12,095ft，风景很开阔漂亮，这个山口一下雪路就关。这里10天前曾经下过一场雪，虽然现在一点儿雪迹都没有了，可是Google map还是显示这段关闭，把我们指向绕道的路。70号公路上是有竖着牌子，特别标明Independence Pass open，可见这个pass多么重要，它即是交通要道又是观光点。所以Google map不够实时，应该要以当天的路牌为准。
P7，Independence pass(12,095ft)，开阔大气，360度的view，远处的白山头是La Plata Peak(14,343ft)。原以为在这个山口可以仰望到Mt. Elbert，可惜它被挡住，看不到。Mt. Elbert(14,433 ft) 是科州58个14ers中最高的，在美国本土竟次于最高峰Mt Whitney(14,505ft)，地理位置离这个pass很近的。回来后查了查，登顶Mt. Elbert的步道是属于class1，应该不难，争取下次有机会去试试。
P8，Independence pass，看到的另一侧......这个山口打卡一下就离开了，第一天一下子上到12,095ft，在这里能感觉到高反，提醒自己要吃高反药。
过了Independence Pass，继续沿着82号公路开，82号公路沿途都是风景，两旁秋色非常美的，几度想停下来走走，可是我们今天时间不够。
P9, 到了Aspen这个著名滑雪胜地的小镇，它也是夏季户外运动的门户，据说富人名人在这里都有别墅，还有小飞机场，消费水平很高的。小镇很漂亮，群山环抱，秋色正浓，房子也很有特色。我们找旅馆位置时走错了路，误入Snowmass Village，此时已经近黄昏，光线及其柔和，那一片山坡的秋叶浅黄，鹅黄，金黄，嫩绿，深绿，夹杂着血红，五彩缤纷，层林尽染，实在是太美了。当下就意识到计划的失误之一(没有之二哈，其它的都很完美) 是没有安排一天在Aspen附近转转，明天一早就要背包进山了。第二天一早进山前，我们特意顺路再到Snowmass Village，但是早上的光线不如今天傍晚的好。
P10, 网红美眉是我们的后勤部长，她考虑周到，特意从Denver的中餐馆买了外卖带到Aspen，订的菜肴都特别美味可口，让大伙儿进山前享受了一顿丰盛晚餐，明天进山后就艰苦了。大家吃得津津乐道，饱餐后盘子见底，俺才想起忘了照张片片，赶紧捏一张:))
第一天就对科州印象极好，明天一早先去看Maroon bells日出，待续...
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