不知从何时起，很多地方的各级领导，都突然变得毫无自我，只听命令。听到什么程度呢？听到忘记“守土有责”的地步。在听话哲学的驱使下，一些领导干部不愿承担责任，凡事推给更上级的领导。就连紧急关头，也是等上峰拍板，自己无所作为。
比如，现在有很多人表扬郑州气象局的李柯星局长，说他在灾难发生前曾连续签发了五道暴雨红色预警，明确提示要停课修业。
但结果呢？上级领导没有人重视。我就不明白了，因为气象预警的原因而造成人祸，你是要负责的，你怎么就不一次次跟你的上峰拍桌子呢，警告他们人命关天呢？再不行，通过自媒体也要把预警信息发出去啊，哪怕丢了乌纱帽（再说气象局是业务部门，还怕没有饭碗？）也要四处呼喊，那是你的职责！
如今情况下，李局长的上司肯定难辞其咎，估摸会被严厉处分。可是李局长“据理力争”的力度不够，或者说，“拿着乌纱帽对上司拍桌子”的勇气和魄力不够，也是有瑕疵的，我不认为他是无懈可击的英雄。
另外，据说有一位不怕死的地铁从业者爆料：说运营口的领导，当时也是在“等命令”，不敢拍板做决断。我又纳闷了：已经接到了红色预警，该采取啥措施就采取啥措施，为何要等上级的命令？上级领导是内行么？万一他也是怕担责，故意拖拉呢？他可能在等你“临阵果断处置”呢，你却在等待他的命令？！上级的命令都是英明的么？
五号线的现场决策领导，你们眼看着危情加剧——从水开始倒灌进轨行区，到没过轨底，到没过轨面，到不能行车，到触网必须断电，到没过疏散平台……整个过程中有很多化险为夷的时间和机会。可是你们在做什么？原来在等命令？等谁的命令？难道还有谁比你们更有资格做出判断和决断？
再具体到每一个环节——当值调度为何没有把车扣住，不让它放进区间？当班司机为何不在第一时间开门疏散乘客到平台组织大家逃生？地铁管理者为何不在第一时间冲进站台做出果断决策？明明你就是人命关天的第一道关卡，为何总要把决定命运的钥匙递到别人手上？你老是想着自己人微言轻吗？是小小老百姓吗？干部才是决定命运的大人物？
难道这是多年来被灌输的所谓政治正确已经渗透到最底层工作人员的心里？“一切行动听指挥”就是这样的听法？唯命是从，就是你们做人的守则？你们存在的价值就是在那些命令之中？
当然，我这样说，有点对基层人员过于严苛了。可是从上到下，都是一个德行一个思维啊。这次的大灾责任，肯定会打到一定级别的领导身上，可是我敢推测，他们或许也是在等更大的命令！上级上面还有上级，在等待命令中，灾祸等不及，迅速蔓延……
无论是地铁五号线还是京广隧道，都是因为各种各样的“等命令”，把很多命等掉了！
大家都以为上级领导英明无比，赛过三头六臂。殊不知他们也都是凡夫俗子，也有很多知识盲区，他们面对专业问题时，并没有太多的发言权。然而大家习惯于把领导看做万能了，人命关天乃至死到临头时还相信“领导”会妥善安排一切，他们一定在赶往现场的路上。呜呼哀哉，能救你的，就是你自己！你要凭常识做出临危判断，该砸窗砸窗，该撬门撬门，逃生是人的本能，岂能坐以待毙？
这种“等命令”的情形，绝不只是发生在个别领域，而是非常普遍。当初武汉疫情的被延误，也是“等命令”惹的祸，这已经被广为报道。不知为何，我们老是不能吸取教训，好像“等命令”已经深入骨髓，变成一种集体无意识。
不免想到鲁迅的名言，对普遍存在的“听命令者”哀其不幸又怒其不争。假如我们的芸芸众生，都是这样的头脑，还有希望吗？
想痛哭一场！
作者： 瑬备
