大货司机拉了一车胡萝卜走绿色通道，石家庄东收费站：风吹蔫了，交费！

货车司机李长辉师傅从福建拉上33吨胡萝卜，经过2000公里的路途到达河北，准备在高速公路石家庄东站走绿色免费通道时，却被收费站要求支付4700块过路费。石家庄东站值班站长王卫华的理由是：这车胡萝卜在运输过程中经风吹日晒变焉了，不再属于鲜活农产品。

我想问问这位王站长：当有一天你老了，满脸皱皱巴巴了，你就不是人了吗？

李师傅说，自己开了多年货车，之前从来没有遇到过如此滑稽的事情，每次运送鲜活农产品，收费站都是直接让通过，这次却遇到了意外。

意外出现在哪里呢？原来，经过一路的风吹日晒，码放在外面的一些胡萝卜脱水了，准备在石家庄东收费站出站的时候，货车被拦了下来，工作人员告诉他，不能走绿色通道，需要支付过路费，理由是：风干的胡萝卜，不属于鲜活农产品。

石家庄东收费站站长王卫华：“周围这一圈蔫了，不是鲜活农产品了。”

 

为了证实不属于鲜活农产品，收费站工作人员从货车护栏的缝隙，随手扯出来一根裸露在外面的胡萝卜，说：“你看，这明显已经干瘪了，已经不属于新鲜胡萝卜了。”

“绝对是风干的，再好的东西也搁不住太阳晒，也搁不住风吹。”李师傅辩解说，从福建到河北，这一路2000多公里路程，胡萝卜被风一吹，肯定会出现变质的情况，但我装车的时候，都是新鲜的呀。

大货司机李长辉无奈向媒体求助

 

为了证明自己的说法，李师傅从车厢顶部拖了几袋胡萝卜下来，摆放在地上，让收费站工作人员看看是否是新鲜。

面对摆在面前的证据，收费站工作人员说：“你只拖下来几袋，并不能证明什么，要么，你就把这一车胡萝卜全都卸下来接受检查，要么，你就交费。”

33吨胡萝卜全部卸货？是的，收费站工作人员是这么要求的。

李师傅拉这一趟活儿，开了两天两夜，跑了2000多公里，也就只能赚1000多块钱。要是缴纳过路费，不仅一分钱赚不到，还要赔上3000多块钱。无论如何，李师傅也不可能赔着干啊。为了省下4700块钱的过路费，李师傅不得不选择屈从。当他把33吨胡萝卜全部卸下车以后，收费站工作人员装模作样地看了几眼，对他说：“没事了，不用交钱，走吧。”

无奈之下，李师傅爬上车顶开始卸货

这一卸车，再装车，花了20多个小时。李师傅要求收费站给出合理的解释，收费站工作人员义正言辞地说：“既然你想要免费通行，那就要经过严格检查。”最后，工作人员还补充说：“希望你下次注意点，一定要遵守相关规定，这次先就算了。”

李师傅虽然无奈，但他却毫无办法。当他火急火燎地把这一车胡萝卜送到了目的地，由于耽误的时间很久，导致胡萝卜直接损失1吨，造成货主经济损失1300元，李师傅本人需要支付500元。

事实上，当初如果收费站放行，这些损失是完全可以避免的。

而结果却是，经过检验，李师傅拉的一车胡萝卜，确实只有很少一部分蔫了，所占比例很小，绝大部分都是好的，最终，被收费站判定为鲜活农产品。

白白折腾了20多个小时，收费站一分钱过路费没有收到，造成经济损失1300元，李师傅承担了其中的500元。

明眼人都知道，鲜活农产品经过2000公里的长途运输，码放在外层的那些，经过风吹日晒，出现一些变质是生活常识。石家庄东站的王卫东站长以及他率领的一干工作人员，不可能不知道这个常识。

退一万步讲，石家庄东站的工作人员个个都不食人间烟火，真的不知道这个常识，那么，这一车33吨胡萝卜，当卸到一半的时候，越往里面越新鲜，他们此时早已经心知肚明，这就是一车鲜活的胡萝卜，他们完全可以停止继续查验。

明摆着，这是一件损人不利己的事情，可石家庄东站的工作人员为什么坚持要这么干呢？

一是下赌博弈。他们赌货车司机有可能夹带了其他不属于免费的东西，只要检查发现，就能够名正言顺地收费。他们赌货车司机怕麻烦，并且找不到人帮忙卸货，就有可能缴费走人。

二是故意刁难。当他们要求货车司机支付养路费被拒绝后，就恼羞成怒，故意对司机进行刁难，任由损失继续扩大。在他们看来，检验货物是我们的权利，受到损失的不是我们，你蒙受再多损失，也与我们无关。

可是，这些人怎么就不想一想，哪一棵胡萝卜不是农民辛辛苦苦在地里种出来的？这些人怎么就不想一想，大货车司机没白没黑，靠劳动赚钱，家里上有老人需要赡养，下有孩子需要抚养，那是多么不容易，怎么就没有半点同理心呢？这些人怎么就不想一想，大货车司机千里迢迢，给石家庄送来新鲜的农产品，这可是给你们家乡做贡献啊，你们怎么就下得了手呢？

神马玩意！