东京车站。这张照片的右半部就要荣登日本万元大钞版面了
东京车站是我们这次旅途的起点也是终点，是我们在东京两个礼拜最常使用的交通枢纽，照理不能说是个旅游景点，但在我心里东京车站不只是个吃顿快餐买点礼品然后迅速转乘车的地方，它不只是个景点，而且是个来东京必逛的超级景点。如果有半天的时间，在旅馆放下行李以后，轻轻松松的逛逛东京车站挺好的。
东京车站的建筑本身就是个看点，是留英建筑师辰野金吾的传世名作，灵感来自荷兰阿姆斯特丹的中央车站，红砖炼瓦加上灰色石砖的条纹装饰，可以说是明治大正时代洋式建筑的代表杰作了。2024年日本万元大钞的图案，要把平等院的凤凰改成东京车站，可见这栋建筑的地位。据说台湾的总统府（当时的总督府）是辰野的学生设计的，看上去真的很像，至少红砖跟白石装饰的风格的确是那个味道。现在的东京车站体积巨大，南北走向的建筑分东边的八重洲侧入口和西边的丸之内侧入口，记住“八重洲”和“丸之内”这两个名字和方位特别重要，不然头一次来在偌大的车站内很容易迷路。车站好看的那一侧是丸之内，从丸之内中央口出去以后就是大广场，白天晚上景色很不一样，我还是更喜欢灯火辉煌的夜景，白天人多天气又热，实在不成啊。正面看不够，还可以去西南角马路对过的旧邮政大楼Kitte，大楼本身就是个购物大楼，在中庭歇腿喝杯咖啡或去根室花丸吃一顿回转寿司都挺好，但更重要的是游客可以直登五楼顶层观景阳台，就近俯瞰东京车站侧面，比正面仰望还好看。根室花丸是北海道来这里开的平价连锁寿司店，若赶上饭点一般要排一个小时左右，所以建议错开巅峰时间去品尝较好。
过马路，在KITTE大楼前看车站
KITTE的中庭
日本人真会玩儿
白天在KITTE顶层望东京车站
隔天晚上得空又跑来一趟
车站广场前的丸之内百货大楼
广场看丸之内大楼，再往下走就到皇居御苑
丸之内侧的广场一直向西延伸，可以一气走到皇居御苑二重桥那儿，全无阻碍，也就是十来分钟的路，但我们决定下次去帝国饭店以后再顺道游览那一带。我们只去了站前广场西边的丸之内大楼，目的还是一个，就是去大厦四楼的阳台观景，这是从正面可以平视整个东京车站的好地方，在楼内店里买些吃的喝的，阳台上有免费的户外座位，非常舒服惬意。
东京车站里面有JR通票的领票处，我们三个礼拜前初到东京的时候就在这里领的票，21天所有预定座位的票厚厚的一大叠，一次完成，非常方便。我们那时还要乘胜把东京广域三天的票也一并领了，但被告知那是另一个JR公司的业务，还要去另一处领（倒是不远），好吧，再逛逛也无伤大雅，反正我们次日才走，有的是时间。
东京车站八重洲侧的出口处有很多大巴乘车口，如果推着行李要去成田机场在这里排队坐大巴就行了，差不多十分钟一班，方便极了，根本不用紧张。八重洲侧出来往南走就是有乐町、银座方向，我们住的银座四町目饭店，走过去大概十五分钟。八重洲侧出来往北走，就是日本桥方向，也挺好玩的。
日本桥是日本的道路零公里标志，正式名称叫日本国道路元标（中国的在北京天安门广场正阳门南侧门洞前），早在1604年日本桥还是纯木造时就被定为五街道起点，要看原来的日本桥很容易，江户东京博物馆内有一座按一比一比例还原的日本桥，可惜该馆现在全面整修，闭馆到2025年。现在的日本桥是座水泥桥，本身没什么意思，但是桥上的青铜镇桥兽一龙一狮非常漂亮。日本桥一带也是个商业办公区，我们找到了藏在巷内的连锁天妇罗名店金子半之助，尝了一次，尚可喜吧。要不是队伍不长，我们排一会儿就入座吃上了，真不值得花那个功夫吃那“炸蛋”。日本的办公区的小巷弄里有很多便宜的快餐店、拉面馆，生意都挺热络，我研究了一下价目表，吓了一跳，价廉物美啊。听有人说过日本物价高，仔细想想，也许有些地方物价是高，但是亲民平价的地方也到处都是啊。
日本国道路元标，全国道路里程计算的零起点
日本桥镇桥兽，我猜是龙吧，（一条？可身子不够长）西洋血统的龙
天丼排隊名店金子半之助，还行吧
金子半之助藏在巷弄里，招牌特小，跟京都的森永之家有得一拼
日本桥附近的日式快餐，价格非常亲民
日本桥附近有个三井第一纪念美术馆，馆虽小里面却有些宝贝可看。我们一直想去亲眼看三井家珍藏的雪松屏风图（円山応挙画，国宝），可惜这次又不展出，真是小气啊。除了三井美术馆以外，三越百货的本店也在日本桥，店门口有复制伦敦特拉法加广场的青铜狮子，店内一层大厅有三越纪念五十周年（三越日本桥店建于1914年）请雕刻巨匠佐藤玄玄创作的天女像，那种历史感是新型的购物中心没有的。我寻思来一回不容易，好歹买点什么做个纪念，选来选去，买了个北村K包儿，颜色素雅，做工精细，皮质柔软，很合我的口味。售货员一听我这口日语，知道是外国人，不但带我去退税处（可以店内当场退税）办了退税手续，送我们离开的时候还深度鞠躬（60度？），久久不起，这种服务态度真是让我印象深刻。
三井纪念美术馆藏国宝《松雪图》（官网图片）
三井纪念美术馆藏国宝《松雪图》（官网图片）
三越日本桥本店前的青铜狮子
三越百货公司创业五十周年纪念《天女像》
日本桥附近商业街橱窗
说回东京车站站内，别扯的太远了。八重洲北口进去是叫做东京礼物调色板的礼品一条街，逛的还不过瘾，转地下一层就是东京一番街，这哪是车站，根本就是购物中心的感觉啊，如果带小朋友来的话会疯掉，因为到处都是卡通动漫的专卖店，我们好奇看看就行啦。对付我们这样无视卡哇伊动漫角色的大人，东京车站安排了御菓子园在前面埋伏伺候，名店林立，看你买不买！当我逛到森永菓子铺的时候都快哭了，小时候吃过爸爸出差给买的一盒森永牛奶糖，如获至宝，是儿时一段珍贵的回忆，没想到那么多年过后看到森永的铺子。我想找一种金属盒装的什锦水果糖，里里外外走了好几圈儿却没看到，不免有些惆怅。
如果意志力超强，挡住甜点跟零食的诱惑，继续往南口移动，就是美食一条街。一般车站为了解决旅客的饮食问题都有几家餐厅，往往主打当地特色菜肴。就这一点来看，东京车站的美食街很特殊，因为它店铺多，主打的又是全日本各地的特色美食，果然有首都的派头。仙台的牛舌、鹿儿岛的黑豚猪排、冲绳的荞麦面，北海道的汤咖喱、京都的鸭肉冷面、筑地市场的寿司好、约分量的和牛牛排等等，简直足不出站就吃遍全国啦。不爱吃日本料理的，西餐蛋包饭、上海料理也都能找到。我仔细琢磨了，车站方面似乎有意让不同地方不同类型的餐厅来此经营，在饮食选择上尽量多样化，这点做的真是没话说。美食街的尽头是拉面一条街，经济实惠，名店荟萃，虽然只有八家，但每一家都是各地翘楚，开在一个角落里，好像来这里打擂台约架一般，当然，受惠的还是旅客。我们吃的几家，还是斑鸠的香，博多六厘舍的沾面名气那么大，可是除了面粗嚼劲大，说不出有什么特别好吃的，我们俩都有点失望。
霍，居然也有烤串儿，广告上配的是红酒，我晕
难得，难得，上海料理，希望它不卖天津饭
外卖的两面黄，日语管外卖叫持归，听上去真文雅
看着都挺合口味的
怕人找不到路，这是东京拉面一条街的指路牌
博多的六厘舍沾面，什么时候来都排着队
后来在上野公园旁边碰巧看到一家不用排队，进去吃了，不太喜欢
还是一般汤面好吃
我们吃的这些汤面都比六厘舍强，当然，这是主观的意见哈。
东京车站除了饮食购物远远超过一般大站，而且精心打造气吞全国的架势，更有两点是别的车站没有的。第一是历史悠久的东京饭店，豪华优雅，但那是带着历史情怀外加有钱的主儿住的，您想想，住在国家重要文化财里面何其享受啊。可是俩礼拜我们承受不起，还是乖乖住银座吧，也挺好。另一个特点是东京车站自己的美术馆（东京站画廊），展览厅内壁的红砖墙就是最初建站时的原件，裸露在外，不加粉饰，很有历史感，喜欢。
东京车站虽然是个功能上百分之百的车站，不能说是景点，但是它又不输给任何一个观光客爱逛的百货大楼或购物中心，同时建筑本身也是日本维新后的象征，值得花上半天时间好好逛逛，如果只是匆匆忙忙来回进出，那就实在可惜了啊。
东京车站丸之内侧南口进去的大厅
穹顶
东京站画廊广告
