南加州的“围墙”小镇 Canyon Lake

上周末，我们前往位于洛杉矶以东120公里的小镇Canyon Lake(峡谷湖）。该镇4800户民居几乎全部住在围墙以内，仅留下三个出入口（均设有门禁和守卫）让居民们进出。

 

 

 

除了里面的居民外，居民所授权的客人也可以入内。这次我们就托了一位花友群群友的福，入内交换盆栽，才有机会进入该镇。该镇所有的商业机构都在围墙以外；而民居则在墙内。我们来到位于Canyon Lake Dr 的东门，入口有三车道；其中最右边是居民专用车道，中间及左边为访客车道，由门卫核实查验后才能放行入内；我看到门岗里面至少有三名保安。

 

 

 

来到花友家门外交换完盆栽后，我们顺道去小区里逛逛。小区道路上除了有小轿车行驶外，还看到很多居民以速度较慢的高尔夫球车代步。后来我才知道，市府不允许在街道上使用摩托车、越野车等“两轮机动车辆”。

 

 

 

镇内的建筑多是沿着人工湖布局。我们来到其中一处临湖公园，可以直接走到码头；湖里的水质看起来很一般。

 

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峡谷湖的历史可以追溯到一百多年前。1882年，加州南方铁路公司沿San Jacinto河东侧修建了一条铁路。在铁路轨三次被洪水冲毁后，该公司于1927年放弃了该线路。同年，水务公司开始修建跨河水坝蓄水，它于1929年竣工。铁路峡谷水库建成后，成为南加州最大的淡水湖之一，适合钓鱼、狩猎、和露营。这个水库就是现在Canyon Lake镇内的同名人工湖。

 

1968年，科罗娜土地开发公司沿着水库开发了一个占地面积两千英亩的新社区，即现在的Canyon Lake。它由四千多间房屋组成，2022年的居民数量为一万一千人。

 

 

 

1990年，Canyon Lake建市；市政由五名议员组成的市议会管理。市内共和党与民主党的比例为3:1，在所有选举中共和党在市内均获得压倒性胜利。

 

现在的市民中，75%为白人，比四十年前的比例下降了20%；15%为拉丁裔，2.4%为亚裔，1.5%为非洲裔；市内房价中位数为75万，家庭收入中位数为12万，6.4%的居民生活在贫困线下。

 

Canyon Lake对外的所有大门均由美国安全协会签约的社区巡逻队全天24小时值班。业主或租客通过24小时应答热线呼叫，从而允许外人进入。自1990年建市以来，Canyon Lake拥有自己的警察局（通过与河滨县治安部门签订合同）以及私人保安服务。近年来，该市每年报告约十几起暴力犯罪和一百多起财产犯罪；按人均计算，这些数字低于全美平均水平。

 

我本以为该市居民以退休老人居多，但上网看了数据后，65岁以上的老人只占居民总数的17.6%，18岁以下的未成年人占居民总数的21.8%；但是该市并没有公立学校，居住在此的中、小学生要去邻市的公校就读。

 

2006年，这里成为英国广播公司（BBC)电视纪录片“United Gates of America”的主题，这部纪录片由亚历克斯. 库克执导，记者查理. 勒达夫主演。后者在Canyon Lake住了一个月，探究为什么人们愿意住在围墙和门禁后面，以及这对居民有何影响。勒达夫还探讨了来自墨西哥和中美洲的移民问题，并强调了美国存在的种族隔离和种族主义问题。这部电影在Canyon Lake社区内引起了一些争议，但在英国和美国其他地区获得了积极的评价。

 

资料来源：https://en.wikipedia.org/wiki/Canyon_Lake,_California