在挪威自驾不是件容易的事，在Lofoten Islands 住过的水上屋

这次去挪威由于女儿一直定不下来，直到最后一个礼拜才把行程敲定下来。 匆匆订机票和住宿，七八月份旺季，剩下可选择的已经不多了，只能捡漏。先去了Lofoten 岛，再去的挪威大陆。 本来想反着来的，但订车的时候发现挪威大陆从南往北开六天要快两千美刀了，我去，这也太贵了。 而从北往南开只要八百刀，这还算相对合理。这样我们就先去 Lofoten Islands, 然后向南飞到Alesund， 从那里租车南下，不走回头路。 

近几年我们在世界各地旅行自驾了很多次了，对欧洲狭窄的小路也算是不陌生了，然而此次在挪威自驾却让我觉得又累又紧张。 和以往一样我租的车都是最小型号的，但给出的选择都是电车，挪威的电车普及率全球领先。我可是从来没开过纯电车，第一天就给我们来了Tesla，两眼一抹黑，现学怎么开，怎么充电。电车充电还有有点麻烦，要下载APP找电桩，每次最快也要等半个小时才能充满。 后来到挪威大陆又给了一辆Hyundai 的电车，跟Tesla的玩法不一样，一开始我们都不会锁车门，又手忙脚乱了一通。 

在这里提醒大家去挪威一定要租小车，那里的很多路实在是太窄了，绕山路也不少，经常是两方向共用单行道，时不时还要相互让，遇到大巴就要特别小心。我在爱尔兰和苏格兰都开过这样的路，而且是换边开车，当时我也没觉怎样， 而且挪威毕竟是富裕的国家，他们的公路不会像苏格兰那样坑坑洼洼，路面状况算好的。 可是让我紧张的是挪威对限速特别严格，对超速罚得厉害，超一到五公里都会罚个上百美金，你要是敢超十公里以上，罚你上千美刀没商量，看到网上很多游客哀嚎收到天价的罚单。 而且挪威的限速变化很频繁，90/80/70/60/50/40/30km 频繁地换，有时我刚用cruise定好速度，限速很快就换了。 这一路我要不停调整速度，非常紧张，就怕被拍到超速！ 而且电车加速实在是太快了，一不留神就超速了，后来只好在设了个超速waring，一超速它就叫。

在挪威开车钻隧道和开车上ferry是常有的事，我们开过的最长的隧道有25公里，隧道花样挺多，还有roundabout。



我们这次在挪威除了要留宿机场外，路上订的都是带厨房的公寓，这样可以自己做饭。 在挪威去饭店吃饭是很贵的，挪威的物价位居全球前五名，而且听说饭店做的也不怎么好吃。有说挪威无美食，还不如自己做。本以为去挪威三文鱼随便吃，可到了超市才发现跟美国差不多，没有新鲜活蹦乱跳的三文鱼，只能买到冷冻和Smoked的。 买了一次羊肉，做出来咸死人，一看是腌过的，后来也没找到没腌过的。 挪威的物价高和食物资源缺乏有关系吧，很多都要进口。 

 去Lofoten Islands在北部和南部各住了三天， 北边以Svolvær为基地，南部住在一个叫 Sund 的渔村和 Hamnøy镇上。 去Lofoten Islands一定要去一次水上屋，我们租的都是水上屋，大多都是在booking.com上面订的，也有在Airbnb上面订的。本来是南部想都住在Hamnøy的，离景点近点，但由于是last minute，所剩下的好一点的住宿都book满了，南部只好分成两个地方住。 但我们却非常喜欢Sund，是一个原汁原味的渔村，周边景色非常漂亮，没有游客的吵杂。 每天做好饭在阳台上吃很是惬意。 从这里去著名的Reinebringen trail也只需要开二十分钟的车。 最后一天安排在Hamnøy的 Eliassen Rorbuer，这是城里好几个网友都推荐的，这是个网红小镇，小镇本身就像在画里一样。我们也很幸运被安排在景色最好的位置上，窗外就是山和水。 

我们在挪威住过的studio、一居室和两居室的公寓大多都是两百多美金一晚，我觉得跟欧洲其它国家相比不算离谱。 先说到这儿，以后会给大家介绍行程和景点。