我的海外生活 （之六）· 重游纽约世贸中心
2000年我第一次来美国，参加“天马旅行社”美东六日游，第一天在纽约游览自由女神、世贸中心和联合国总部。记得那天我们跟着导游，来到世贸中心，还登上了一号楼。
2001年“9.11”被恐怖分子毁掉的世贸中心（WTC)姊妹楼双子塔，是一座商业综合体，建于1966年至1987年间，占地16英亩，由七幢建筑、一个广场以及一座地下购物中心组成。该综合体的中心建筑乃是双子塔。双子塔高1360英尺，是纽约市最高的建筑。两幢大楼均有110层，共提供办公面积1000万平方英尺，可容纳35000人及430家公司，每天吸引着成千上万的上班族与访客。二号楼对外不开放，一号楼每天从上午九点到下午四点接待来自世界各地的游客参观。
2012年4月14日我们又来到了世贸中心，当我们站在纽约“九一一”国家纪念馆看到正在重建的世贸中心时，不由得想起2001年9月11日那个恐怖的日子。那天上午，来自伊斯兰极端势力阿凯达组织的19名恐怖分子劫持了四架商业飞机，挟持其中两架飞机恶意撞向纽约市双子塔，第三架飞机撞向弗吉尼亚州阿灵顿的五角大楼。在得知这三起袭击事件后，第四架飞机93航班上的乘客发起反击，飞机坠落在宾夕法尼亚州西部的一片空地上。
“九一一”袭击事件致使来自90多个国家的2977人丧生。罹难者中年龄最大者为85岁，年龄最小者仅2岁。其中400余人乃是因履行其安保职责誓言而丧生的现场救援人员。
“九一一”纪念馆于袭击事件十周年之际对外开放，这里是双子塔曾经伫立的地方。纪念馆在原双子塔遗址上修建了两个大水池，从水池上面像瀑布一样的流水倾泻入30英尺下的池底，最终汇入池中央的深渊。罹难者的姓名刻于水池周边的铜墙上。纪念馆由建筑师Michael Arad和园林设计师Peter Walker共同设计。
两个水池之间是正在建设中的“九一一”博物馆的入口，入口处有两根呈三叉戟形状的钢柱，是原姊妹楼北楼的正面。人们在“九一一”事件的废墟中找到它们，于2010年9月运回世贸中心遗址。“三叉戟”钢柱，是众多将在“九一一”博物馆展览之真实物品的代表。这座由玻璃与钢铁构成的大厅将成为保护“九一一”历史的全球中心。它将记录当天的事件过程，之前的背景情况，以及之后国内与国际反应。修建这座专门的展馆是为了纪念近3000名罹难者的鲜活生命。
纪念馆的所有树木均为沼泽白橡树，唯有一颗除外。这便是被称为“幸存者树”的卡勒梨树。这棵树于1970年代种植于原世贸中心广场，位于世贸遗址东端，靠近Church Street。“九一一”事件后，工人在世贸中心的残垣断壁中发现了这颗已变成一截8英尺高树桩的残树。此树被移植到纽约市的一个公园接收照料，后长至30英尺高，春天时节竟然发出新枝、开出新花。2010年3月，这棵树被暴风雨连根拔起，但正如其名，它幸存下来了。2010年12月，此树栽回世贸中心遗址。它挺立在南水池西面，象征着生生不息与应变活力，这对于“九一一”的历史亦尤为重要。
完全重建后的世贸中心将由纪念馆与博物馆、商用写字楼、零售店铺及公共交通系统通道组成。遗址方案由Daniel Libeskind设计，新大楼将环绕在8英亩的纪念馆周围。我们在纪念馆的水池边，看到正在建设中的世贸中心一号大楼已经封顶了，大楼四边的玻璃幕墙也完成了四分之三，建设者们正在紧张施工。完工后的一号大楼楼高1776英尺，将成为美国第一高楼。在南水池的东面正在修建的是世贸中心四号大楼，该大楼共有72层，高977英尺。其建设进度也与一号楼差不多吧。博物馆东面是新世贸中心的交通中心，由Santiago Calatravash设计。
世贸中心周边项目都正在建设之中，纪念馆在这过渡时期开放，既是对“九一一”事件造成的巨大损失的纪念，亦是对未来希望的象征。自袭击事件以来，全球已有数百万人前来世贸中心遗址表达敬意。参观这个神圣的哀思和缅怀之地，让人们永不忘记那天的悲剧，让人们对逝者的追忆永刻于心。
故地重游，深感恐怖袭击之恐怖，更觉生命之可贵！而修建如此规模的国家纪念馆来纪念不幸的逝者尤为可贵！
【附录】再游纽约世贸中心——自由塔
2000年我第一次来美国，参加“天马旅行社”美东六日游，第一天在纽约游览自由女神、联合国总部和世贸中心。
那天，我们登上了世贸中心一号楼顶层，整个纽约尽收眼底。一年后的“九一一”事件，双子塔被恐怖分子摧毁。
2012年4月14日,我们又来到了世贸中心，当我们站在纽约“九一一”国家纪念馆，看到正在重建的世贸中心时，不由得想起2001年9月11日那个恐怖的日子。
2018年2月9日，我们再次来到了世贸中心——纽约自由塔。
现在世人面前的这座世界贸易中心一号大楼，其高度、比例、顶部天线和看起来像被刀削过的外观，以及高大的门厅和细条纹表面，都唤起人们对它取代的世贸中心的回忆。这座105层的纽约标志性建筑，建于曼哈顿世贸中心原址，其设计方案采用了几乎无法渗透和难以攻破的、200英尺（60.96米）高混凝土和钢制基座，外表敷以装饰性金属制品。
世界贸易中心一号大楼实际上融合了两个建筑———下面的混凝土基座和上面拥有玻璃幕墙的塔身。巨大的基座俯瞰“9·11”纪念馆，上面是逐渐变细的玻璃塔身，69层办公区域之上是餐厅、室内和室外观景平台以及一根装在类似格子架的雕塑里的天线，这使得建筑的总高度达到1776英尺（541.3米）。1776英尺———这个象征着美国通过独立宣言的1776年的高度，源自世界贸易中心一号大楼之前的设计方案。
世界贸易中心一号大楼（1 World Trade Center），原称为自由塔，是美国纽约新世界贸易中心的主体建筑，坐落于9·11倒塌的双子塔一号楼原址。2005年6月29日，经过修订的设计图公诸于世，建筑工程于2006年4月27日开工。2013年5月1日，世贸中心一号楼完成封顶，正式成为西半球最高楼。世界贸易中心一号大楼与纽约自由女神像遥相呼应，它的尖顶设计与自由女神手中的火炬形神相通，竣工后新泽西州和纽约的许多民众可以看到自由塔上耀眼的灯光，射向四面八方的灯光将会为纽约之夜增加明亮的光彩。设计者表示，增加灯塔就是为了在离天空最近的地方纪念“9·11”悲剧 。
我们从自由塔面向哈德森河的大门走进去，工作人员表示热情欢迎，并示意我们乘电梯下楼到地下一层，那里的路线指示图让我们穿过一条地道，地道的上下左右全是坚硬的花岗岩。原来这就是设计者所说的“无法渗透和难以攻破”的，浇灌在它上面的“高混凝土和钢制基座”。走出花岗岩地道，进入地下大厅，所有参观者都要像在机场安检那样，严格进行安检，然后才可以去乘电梯上自由塔。地下大厅并排着五部电梯，凭感觉，电梯门是背向哈德森河的。进入电梯后，只见可容纳十多人的电梯，三面的屏幕上都显示出自由塔周边的景物。当电梯启动后，正对电梯门的屏幕上快速显示的是即时高度，当电梯升到地面后，屏幕消失，可以看到外面的真实景物，不到一分钟，电梯停下来了，开门后，我们已经到了102层。原来，我们乘坐的是高速观光电梯。
遥想十八年前，在原世贸中心一号楼，我们乘坐的也是高速电梯，而且，一次可以站150名游客，59秒就从一楼上升到了110层。那是我一生乘坐的最大最快的电梯，不仅仅是惊叹！
据说，现在的高速观光电梯比那时的更先进、更安全！
当年，观光客是走进一楼大厅，或单人，或团体都要在大厅照相，其背景是一幅双子塔的布景。
现在是走出电梯后或单人，或团体都要照相，其背景是自由塔玻璃幕墙外的纽约实景。当然，其相片尺寸虽然与以前一样，价格却已经翻倍了。
照完相后，随着人流移步向前，进入自由塔的观景台。
绕观景台一周，整个纽约尽收眼底。南面是纽约地标性景点自由女神，北面的帝国大厦是纽约乃至整个美国的标志和象征。
俯视哈德森河，只见好多客轮像儿童的电动玩具一样，往返穿梭在曼哈顿与泽西市之间，而大货轮则则像一叶方舟漂浮在河中间，有的正漂向大西洋，越漂越远，慢慢消失在地平线上；有的正在缓缓向纽约岸边靠拢。
当我们的视线从自由女神慢慢向左移动，就可以看到，那被誉为“男人的最爱”的纽约三座最著名的大桥：布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）、曼哈顿大桥（Manhattan Bridge）和威廉斯堡大桥（Williamsburg Bridge）。从自由塔上看，由近至远分别是：布鲁克林、曼哈顿和威廉斯堡大桥。威廉斯堡大桥始建于1896年，1903年启用，在当时是世界上最大的悬索桥，曼哈顿大桥同样是一座跨越东河、连接曼哈顿与布鲁克林区的公铁两用悬索桥。
以前人们都说到了美国，不爬一下帝国大厦，恐怕也是虚枉美国之行了，其含义如同我们中国的“不到长城非好汉”一样。只有登上帝国大厦，才能体会到纽约这座城市的魅力和震憾力。现在，只有登上自由塔，才能真正体会到纽约这座城市的无穷魅力和巨大的震撼力！
如果你在晚上站在自由塔上看纽约之夜，那万家灯火真是火树银花不夜天啊！再看三座大桥，那桥上璀璨的灯光好像天上的银河坠落在哈德森河上了。游客们拥挤在自由塔北面，都想抢拍帝国大厦顶上闪烁着的变色灯，而中国游客特想拍象征吉利的红色！
从2000年到现在，十八年，我三次到世贸中心游览。
震撼之后，惊叹“人力胜天工”！
震撼之余，惊叹“恐袭”之恐怖！
第三次，震撼之时，惊叹“高科技”之威力！
