国际油价高涨：日韩人苦不堪言 美国人毫不在乎
2007年11月21日 青年参考
11月7日，交易员们在美国纽约商品交易所内工作。因美国商用油库存降幅小于预期及市场获利回吐，7日纽约指标原油期价微跌0.33美元，收市报每桶96.37美元。但油价当天盘中创98.62美元历史新高。 新华社/路透
据台湾东森新闻网和美联社的消息，由于国际油价持续高涨，接近每桶１００美元，日本和韩国的消费者都苦不堪言。不过根据美国汽车协会的最新统计，高油价似乎没有吓倒美国人假期驾车出游的兴致。
日本人吃不起大豆
日本大豆一年来涨幅已经超过４０％，爱吃豆腐的日本人只能望而兴叹；日本汽油价格又创新高，每升突破１５０日元（约１０元人民币）；生活用品包括面食、泡面、咖哩料、面包和饮料等都全面喊涨。
其中谷物价格涨幅更是惊人，尤其日本饮食中不可少的大豆，９３％依赖进口，从今年年初到现在涨幅达４０％。涨价原因是主要进口国美国吹起“健康饮食风”，带动大豆需求量增加，还有替代能源——玉米生物燃料的需求量增加，农民转而种植玉米，造成大豆产量大减。加上印度、中国等新兴国家对大豆的需求量大增，以及国际投资者的炒作，更加速推动大豆价格上涨。
韩国人改吃中国泡菜
韩国的涨价则更夸张，一升燃油价已涨至１５５３韩元（１２．６元人民币）；白菜的涨幅也太大，许多主妇只好改买便宜的中国进口泡菜。住在韩国首尔的金太太，每到１１月就会买２５棵大白菜腌制一年的泡菜，不过今年她只买了１２棵，她说：“今年白菜价格实在太贵了，泡菜也只好减量。”
首尔超市里目前的白菜价格，是往年的两三倍，一棵要价约３２７７韩元（约２６．５元人民币）。白菜价格大涨的主要原因，是今年夏秋两季暴风雨侵袭，造成今年白菜收成量不到往年的１／３，油价也让运输成本更加高企。
本国产的嫌贵，韩国许多家庭主妇干脆买便宜的中国进口泡菜过冬，一名进口中国泡菜的业者说：“中国泡菜是韩国的半价，所以今年来自家庭的订单特别多。”
更不好的消息是，经济专家预测，石油价格还会持续涨下去，国际能源署更预测到２０３０，原油一桶将涨到１５０美元水平。
美国人驾车兴致不减
美国汽车协会表示，即将来临的感恩节５天假期，预计全美将有３８７０万人上路旅游５０英里（约８０公里）以上，较去年同期增长１．６％。在这些出门旅游的人中，约８０％将驾车出游，而每加仑汽油价格将比去年增加９０美分。
美国能源情报署统计部门主管指出，目前全美普通汽油每加仑为３．１１美元，预测１２月份每加仑将再增加１０美分。若每加仑再涨１５美分，将超越今年５月每加仑３．２３美元的最高纪录。
分析师指出，每年冬季汽油价约比夏季高峰期低，但受到国际油价每桶接近百元大关，加上主要国家储油量不足，导致今年冬季用油趋势与往常不同。统计指出，到１１月２日截止的过去４周，汽油需求较去年同期增加０．８％，每天高达９３０万桶。
美国汽车协会会长表示，这是有史以来第一次看到汽油价格在１１月即跳过每加仑３美元关卡。尽管如此，油价高涨并不会吓倒象征全家团圆传统的感恩佳节旅游潮。
统计数字显示，３１２０万旅客将开车出门，比去年同期增长１．３％，４７０万旅客搭乘飞机返乡，其他则使用长途汽车、火车等交通工具。
