风萧萧：加拿大出生的印度孩说印度不好
风萧萧 网易博客 2013年6月29日 于加拿大
2013年6月27日上午，到银行存款，一个女孩为我办理。我问她来自哪个国家？她说自己是印度人，出生于加拿大。
我：去过印度吗？
答：两年前去过。
我：印度好不好？
答：不好？
我：为什么不好？
答：人多。在印度，像多伦多那样面积的城市，要住上10倍的人，拥挤不堪。
我：社会秩序如何？
答：糟透了，人们没有社会公德意识？
我：怎么说？
答：譬如开车，有的人就开车往他人的车前面抢路，不顾他人，不管安全否？
她一边说，一边把两只手的手指并拢，并把中间的手指与手背一起拱起，左右手不断地穿到彼此的正前面，好像两只老鼠在疯抢一条窄路，很形象。
我：公共卫生如何？
答：糟透了。
我：喜欢印度吗？
答：一点也不喜欢。
我：如果你的妈妈要领你回印度，你还去吗？
答：不，我绝对不去，那里的环境无法忍受。
我担心那女孩说话言过其实，2013年6月29日又特意搜索一下，原来她说的一点不为过。
印度交通状况混乱险象环生 马路多未设红绿灯
《时代报告》 2012年6月刊 作者：馨云
在印度旅行，除了古文明给我留下深刻的印象外，交通的混乱亦令我惊讶。由于印度没有高速公路，6天里，每天平均花费6小时在路上，比看景点的时间还要长。
印度的城市大多是陈旧的柏油马路，晚间路灯昏暗，能见度低; 乡间是沙石小道，如果遇到下雨，就会一派泥泞，连路灯都没有，晚上开车全赖车前灯照明。城市的马路90%以上没有设置红绿灯、车道线，更没有斑马线，行人随便横穿马路，险象环生。在新旧德里，只有各国驻印度领事馆区那段马路才画有车道线;在亚格拉市的一些主要马路，设置了红绿灯、斑马线。
在印度，几乎可以开得动的都可作为交通工具在马路上行驶，左冲右突，如：卡车、小货车、巴士、吉普车、小轿车、有篷机动三轮车、人力三轮车、马车、摩托车、脚踏车等等，在马路上慢悠悠地前行。
在乡间小道，不时会有几只牛在遛?。由于牛在印度被视为神物，因此，绝对不会有人去驱赶它，只有车避让它。印度的司机堪称是世界上最耐心的司机。
遇到十字路口，各种交通工具纠结着，像蜗牛似的缓慢移动。如果在国内，早已喇叭声声响; 但印度的司机对此已司空见惯，他们注视着前方，慢吞吞地转动着方向盘，一点也不急躁。
在德里，有一种有篷的机动三轮车，是当地上班一族主要的交通工具。行人在路边可随意挥手示意它停下，随上随开走，到目的地再收费，方便快捷。这种有篷机动三轮车最大限度可坐5人。另有一种有篷的人力三轮车，在斋蒲尔的大街小巷中穿梭，一般是供游客乘坐，一辆车只能坐2人，每车只需付10美元，便可绕斋蒲尔的主要景点及街道一圈。
当地导游曾向我们极力推介这种有篷人力三轮车，但大家看着炎炎夏日下，马路上灰尘滚滚，就都摇头摆手，因为谁也不想充当马路吸尘机啊!(陈红光)
责任编辑:朱向锋 转载于—《时代报告》网站
