上海疫情，1969年第一次到上海

最近几天上海疫情的新闻已经超过了俄乌战争。今天看到一位上海同学转发的“上海普通人的求助信息”很有感慨，两年前在武汉上演的求助场景，今天在上海再演一遍。集权体制的所谓“制度优势”就是为了一个目标可以放弃其它目标。当年的大跃进为了把钢产量搞上去，可以让百姓把锅都砸掉，门窗都拆掉去炼钢。钢产量上去了，但是百姓没饭吃了。现在不顾一切防止新冠病毒，病毒案例可能暂时少了，但是别的病患不救了。为了新冠清零，各种非人道手段用了好几年了，造成的次生灾害、人道主义灾害不计其数。喊了几年让别人抄作业, 现在别人都毕业了,自己还在做作业，而且还没有及格。

看到“上海普通人的求助信息”使我想起1969年第一次到上海的旅行。我的家乡在湖北东部长江边上的一个小镇，去东（南京）西（武汉）方向的大城市，长江客轮是主要的交通工具。出国之前我坐过十几次长江客轮，50多年前第一次乘长江客轮去上海是印象最深的一次。

1969年是一个不寻常的年份。3月份跟苏联发生了珍宝岛战斗，4月1号召开了“九大“，我家乡的小镇都连夜庆祝“九大”召开（多么疯狂），5月父母从东北回到湖北老家来接我去东北。我父母从东北回来的时候走的是陆路，为了多看几个城市回去决定走水路，我们是在九江上船，从九江到上海，在上海坐海轮到大连。

记得我们坐的船是长江客轮东方红37号。我的老家位于鄂东的一个小镇，在上长江客轮以前我没有见过火车和大轮船。登上东方红37号对我的震撼是非常巨大的。船上的一切都比我少年生活的小镇要好的多。

从九江乘坐东方红号到上海十六铺码头，需要两天半时间。在船上的日子，给少年时期的我留下了深刻的记忆，至今还记得在船上吃的食物，早餐是一个馒头，一碗稀饭，一碟榨菜。从九江到上海要经过安庆、贵池、芜湖、马鞍山、南京、镇江等城市，那时的码头是很热闹的地方，每次轮船靠岸，对我来说是一件十分好奇的事情，一艘大轮船的靠岸显然不是一件简单的事情，船头船尾，船员们都紧张而忙碌着。

在上海停留了三天，第一次看到外白渡桥，第一次坐上有轨电车，第一次去动物园。在动物园里看到长颈鹿的长脖子，感到非常震撼，给我留下了终身难忘的印象。

50多年前的上海之行，是激发我的好奇心，开启智力的最重要的旅行，真的是一次“行万里路胜读万卷书 ”的旅行。上海是我的生活从县城到城市的第一站。

为上海祷告！希望上海能早日恢复正常生活！