最近,在网上看到一张相当震撼的照片。
一群游客走在公路上,旁边是十几二十米高的雪墙。
上网查了一下,照片拍摄于日本的“立山黑部”。
立山黑部位于日本的北陆地方(日本本州中部临日本海沿岸的地区)
北陆地方每到冬天时,西伯利亚冷空气受到中部山岳阻挡,
“立山黑部”中的立山,海拔3015米,是日本三名山之一;
立山被日本划为国家公园。由于环境保护、施工难度的原因,
每年最令人期待的是春天的开山活动。在经过一个冬天的封山后,
离立山最近的城市是位于日本海边的富山市。游客们一般把其当作“
第二段行程:从立山站搭乘每20分钟一班的有轨缆车前往美女平站
第三段行程:从美女平站搭乘每40分钟一班的高原巴士前往室堂站
这一段25公里长的立山公路属于国家公园管理,不准私家车进入。
室堂站海拔2450米。站前的一段几公里长的公路雪墙最为壮观,
在室堂车站内,除了有纪念品店外,也有沿线唯一的邮局,
第四段行程:从室堂站搭乘每30分钟一班的立山隧道无轨电车前往
第五段行程:从大观峰站搭乘每20分钟一班的立山索道前往黑部平
该索道每个车厢载客80人,
第五段行程:从黑部平站搭乘每20分钟一班的黑部有轨缆车前往黑
为了保护自然景观,防止雪崩,这段800米的线路都从地下通过,
出站后,就可以看到黑部水库和大坝。
黑部水库,坝高186米,是日本最大的拱形水坝。
上世纪五十年代,
六月至十月中旬,黑部水坝开闸放水,
如果天气允许、时间充裕,
第六段行程:步行走过全长492米的黑部大坝。
向东走入隧道中,就来到了黑部水坝车站。
第七段行程:从黑部水坝站搭乘每30分钟一班的关电隧道电气巴士
这条隧道原本是修建黑部大坝时运输建筑材料的线路。
到达扇泽站后,这段全长90公里的日本“立山黑部”阿尔卑斯路线
扇泽站外有停车场供私家车停放。游客们也可在此搭乘巴士、
资料来源:https://www.alpen-route.com/en/transport/modes.html