为什么曼谷只有一座摩天大楼倒塌?

曼谷在建高楼地震时坍塌引担忧:摩天大楼还安全吗

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周日,重型机械正在曼谷拆除一座起重机的残骸,这座正在施工的建筑于地震时倒塌。周日,重型机械正在曼谷拆除一座起重机的残骸,这座正在施工的建筑于地震时倒塌。 

周五,当她位于曼谷的家开始摇晃时,卡妮塔·贴帕沙以为自己只是头晕。然后,她听到了奇怪的嘎吱声,看到一盏灯在晃动,掀开窗帘,她看见楼下的汽车像海上的船一样摇晃。

街头挤满了匆忙跑到外面的人,他们抬头盯着周围的公寓楼、玻璃幕墙的写字楼以及尚未完工的建筑工地。现在,卡尼塔几乎无法想象再回到往日度过大部分时光的办公室了。那间办公室在29楼。
 
“我吓坏了,很担心,”她说,“泰国人对地震基本没有什么了解,因为我们从来没有真正经历过地震。”
周五重创缅甸的地震在邻国泰国造成的破坏要小得多,但在曼谷这座高楼林立的城市里,这场7.7级地震的巨大威力还是人们纷纷跑到街头。两天后的周日,泰国政府和工程师检查了数百栋受损建筑,以确保它们的安全,但人们仍然心有余悸,毕竟越来越多的人平日都是在几十层楼高的地方生活和工作。
 
在泰国,这场灾难最惨烈的场景是曼谷一座在建大楼的完全坍塌。据报道,截至周日,至少有11名工人死亡,约75人下落不明,救援人员继续用十几台挖掘机和八只经过训练的搜救犬,小心翼翼地在废墟中寻找幸存者。
 
搜救犬小组成员安迪·雷德蒙德说,周日根据嗅探到的所有迹象最终找到的都是尸体,气味浓烈得让搜救犬难以确定遗体的具体位置。
 
“有一个学习的过程,”他说。自从周五下午以来,他一直在现场执行搜索任务,此时正稍作休息,“这种情况是无法事先训练的。”
 
那座大楼轰然倒塌的视频似乎深深烙在了许多人的脑海中,改变了居民对这座城市的看法。大约十年来,曼谷不断发展,城市向上延伸、向外扩张,地铁和轻轨系统的扩大推动了建筑热潮。
 
但现在,天际线上的至少十几座塔吊盘、曾经标志着经济增长的灰色钢筋水泥骨架都有了一种不祥的意味。
 
周日下午走在回家的路上时,34岁的颂勒达·尼班宗发现自己正盯着市中心一栋这样的建筑。当被问到她在想什么时,她说:“光是看着它就让我害怕。”
 
一部小型施工电梯沿着粉色的脚手架在建筑的外立面缓缓上升。她滑动手机,找到了一张几英里外那堆废墟的照片——那座倒塌的大楼,曼谷这场灾难的中心。
 
她手臂上起了鸡皮疙瘩,禁不住发抖。 “我担心这样的事情还会再次发生,”她说。
 
从空中俯瞰坍塌的大楼。从空中俯瞰坍塌的大楼。 
 
政府官员试图安抚人们的情绪,并及时向他们通报最新情况。
 
周五地震发生后,泰国总理佩通坦·钦那瓦立即发布了紧急警报,提醒民众在接下来的24小时内警惕余震。
到了那天晚上,她试图安抚公众,宣布情况已经稳定下来,民众可以返回家中。
 
周六,她乘坐了曼谷的轻轨,以此表明该系统的安全性。地震后,轻轨系统一度关闭,大部分线路重新开放之前都进行了安全检查。
但是,即使这座城市已经恢复正常——商场和市场里人满为患,轻轨在挤满摩托车的街头隆隆驶过——许多人仍在努力消化他们原本以为只会发生在其他地方(比如日本或台湾)的事情。
 
卡妮塔说,这次经历让她感到十分困惑,她的脑海中不断浮现出在日本漫画中看到的描绘灾难的场景。
许多人说,他们倒不一定是害怕,但他们不得不提出一些意想不到的问题:那些玻璃幕墙建筑真的安全吗?如果有看不见的裂缝怎么办?如果发生巨大的余震怎么办?
 
地震发生时,41岁的饮料摊主吉拉蓬·猜乔布正在吃午饭,她说自己正在为未来可能发生的灾难做准备。
 
她考虑买一台晶体管收音机,因为她已经看到手机信号曾中断。她还为家人准备了一个应急包,里面装着重要的文件和用品。
“这次地震让我们明白,不知道哪天会发生什么,”她说。
 
“我们随时随地都可能死去,我知道,这是我们的命运,”她补充道。“但至少,我们在力所能及的范围内,要保护好自己的生命。
 
曼谷一座连接两栋高层公寓楼的连廊受损。曼谷一座连接两栋高层公寓楼的连廊受损。
 
泰国在2007年升级了建筑的抗震标准,专家表示,曼谷的绝大多数建筑显然都足够坚固,可以抵御被视为罕见的地震事件。不过,一些工程师呼吁加强审查,并考虑提升标准以及监管的执行力度。
 
“看看日本——他们一直在法律和设计层面进行完善,”先皇理工大学的土木工程教授、泰国工程师协会前会长素差威·素万萨瓦说。“我们也应该这样做。”
 
那栋30层大楼的倒塌可能会成为一个转折点。这座建在一个商场和颇受欢迎的周末市场旁的大楼本不应该坍塌,素万萨瓦说,这表明在设计、施工或监管方面出了问题。
 
这座大楼已经施工了四年,承建方是中国的一家国有企业——中铁十局集团。泰国政府已承诺进行调查,并在一周内公布初步调查结果。
 
但就像其他可怕的建筑倒塌事件一样——比如2021年造成98人死亡的佛罗里达州瑟夫赛德的公寓楼倒塌,以及2001年9月11日世贸中心因恐怖袭击倒塌——这种灾难的影响似乎会持续很久。
 
周日黄昏时分,坍塌现场聚集了很多人,空气中弥漫着震惊、悲痛和灰尘。身着连体服的警方和军队志愿救援人员进进出出。一台起重机一度将两名观察员吊到了瓦砾堆的顶部,下面戴着黄帽子的人们抬头看着他们。
 
在曼谷那栋建筑物的坍塌现场,民众正在等待搜救行动的消息。在曼谷那栋建筑物的坍塌现场,民众正在等待搜救行动的消息。 
 
在现场外围,一名巴基斯坦工人的父亲告诉记者,全泰国的寺庙都有人祈祷,他希望至少有一半的工人能活着出来。
 
奥汶叻·塞特那韦期待关于她丈夫的好消息。地震发生时,他在大楼的23层;她也在那里工作,不过是在一楼,距离周日当时她坐着的那张金属栅栏附近的塑料软椅不远。“没有新消息,”她轻声说道。亲属纷纷赶来陪伴她,四周传来挖掘机和翻斗卡车的嘈杂轰鸣声,此外一切如旧。
 
在街对面的市场,42岁的差图蓬·沙旺帕尼奇给金属架子的缝隙贴上胶带,以保护他的热带鱼生意。“每次他们掀开瓦砾,灰尘都会朝这个方向飞过来,”他说。在他旁边,平日里热闹的商场灯光全无。商场建筑的结构稳固性仍有待勘查。
 
“曼谷到处都有这种状况,”他说。“我根本就不想再进高楼大厦了。”
 
为什么曼谷只有一座摩天大楼倒塌?
 
 
虽然曼谷的高层建筑在地震中摇晃,屋顶泳池中的水被震出,但曼谷恰图恰区未完工的审计局办公大楼似乎是唯一倒塌的摩天大楼。

伦敦帝国学院地震工程资深讲师克里斯蒂安·马拉加-丘基塔佩(Christian Málaga-Chuquitaype)博士表示,2009年之前,曼谷没有一套全面的抗震建筑安全标准。

这意味着旧建筑特别容易受到影响。

这并非不寻常,因为抗震建筑的建造成本较高,而且泰国与缅甸不同,并非经常发生地震。

剑桥大学建筑工程教授艾米丽·苏(Emily So)博士指出,旧建筑物可以且已经被加固,例如在加州、加拿大西部和纽西兰。

泰国结构工程师协会主席阿莫恩·皮玛马斯(Amorn Pimarnmas)教授表示,虽然43个府都有抗震建筑法规,但估计只有不到10%的建筑具有抗震能力。

然而倒塌的建筑是新建的,事实上在地震发生时它仍在建设中,因此最新的建筑标准应该适用。

皮玛马斯博士表示,曼谷的松软土壤也可能是造成塌陷的原因之一,因为它可以将地面运动放大三到四倍。

他补充说:“然而,还有其他假设,例如材料(混凝土和钢筋)质量以及结构系统中的一些不规则性。这些仍有待仔细调查。”

马拉加-丘基塔佩博士研究了该影片后表示,“无梁楼板”(Flat Slab)施工过程似乎受到青睐,但在地震多发地区已不再推荐这种施工流程。

“‘无梁楼板’系统是一种建造建筑物的方法,其中地板直接放置在柱子上,而不使用横梁,”他解释道。

他说:“想像一下一张仅由腿支撑的桌子,下面没有额外的水平支撑。”

“虽然这种设计具有成本和建筑优势,但在地震期间表现不佳,经常以脆性和突然(几乎爆炸)的方式失效。”

全网封口令?胡锡进发文谈高楼遭下架

缅甸28日下午发生强震,震波影响周边,远在1千公里之外的泰国曼谷,一处兴建中的国家审计署办公大楼倒塌引发关注。大陆官媒《环球时报》前总编胡锡进昨在微博发文称,“这座倒塌大楼估计要遭设计和质量追究。”不过该文在微博下架,但仍在陆媒“观察者网”的“风闻社区”栏目刊登。

胡锡进称,“这是老胡从即时新闻上见过的最惨烈的大楼被震塌的情景。大白天,大概有不少施工者被埋。希望能多有些幸存者”,胡亦提及,从网络的影片上看,曼谷当时震得并不厉害,毕竟离震央挺远,“这座倒塌大楼估计要遭设计和质量追究。”

新华社28日从曼谷发布的“强震造成泰国曼谷在建高楼倒塌1死43人失踪”文章,29日搜寻时已在新华网、央视网下架。

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大陆财新网28日称,这栋倒塌大楼是中国“中铁十局”首个海外超高层建筑,主体办公楼33层,地震中结构损坏、全部倒塌。

财新网引述泰媒PBS Thai表示,泰国审计长办公室发言人Sutthipong Bunnithi称,受缅甸强地震的影响,正在建设中的泰国新国家审计局办公楼大楼结构损坏,全部倒塌。截至目前,该大楼的建设进度为30%。

上述发言人表示,该项目2020年动工,曾因新冠疫情一度暂停。该项目由意大利-泰国发展公共有限公司(Italian-Thai Development Company)和中铁十局(泰国)有限公司组成的联合体(ITD-CREC)实施。

财新网引述中铁十局集团公众号,2024年3月31日,该办公楼主体结构封顶,全面进入装饰装修阶段。中铁十局介绍,这是全局在海外首个承建的超高层建筑,项目西临曼谷火车站、东侧与曼谷国家公园相望,建成后主要为泰国国家审计局等相关政府职能部门服务。

 
缅甸28日下午发生强震,震波影响周边,远在1千公里之外的泰国曼谷,一处兴建中的国家审计署办公大楼倒塌引发关注。图/路透社

另据走出去情报公众号,该办公楼项目由中泰联合体中标,由中铁十局负责整体实施,合同额21.36亿泰铢,施工内容主要包括一栋地上33层办公楼,及一栋5层停车楼,建筑总面积约9.41万平方米,办公楼主体高137米,结构形式为“核心筒+无梁楼板”。



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