他是地球上管理最多资金的人之一，丰田市值为1400亿美元的资金由都他调拨。今年，发生颠覆的不只是国内的汽车版图，国际汽车市场同样在上演着“城头变幻大王旗”的悲喜剧。丰田今年正式从产销量上超越了传统的老牌汽车企业福特，成为仅次于通用的世界汽车界第二巨头。 尽管有关日本车的民族情绪仍成为日本产品进入中国的一大悬念。但事实是丰田是最早在华建立战略体系的企业。“兵马未动，粮草先行”的战略思想使丰田尽管进入中国市场较晚却进展迅速。最早成立的丰田销售公司被认为是对未来市场做出优先判断的明智之举。促使一汽完成对四川丰田的收购为丰田的下一步战略布局腾出了一个宝贵的合资名额。此后联合广汽又为丰田平衡其在国内的产业重心获得了相当的战略主动。 已经有业内人士判断，未来在中国汽车市场上占主导力量的将会是日系车。而丰田就是日系车的最大代表。目前，丰田在张富士夫的带领下已经吹响了新一轮全球进攻的号角。在底特律的汽车研究所以及麻省理工的相关汽车研究机构还在研究阻止日本车疯狂进入北美市场的对策时，丰田已经提出了让世界所有主要汽车生产企业都将丰田作为头号竞争对手的可怕宣言。
