想在挪威自驾旅行的网友很多，但网上提供线索有限，目前还没有大数据技术进行整合处理，各种支离破碎的信息只有靠自己的大脑去理解消化。在一个陌生的国家，有很多未知的东西。知道的越多，有利于更好地欣赏本地风景，文化，少点焦虑。作为《世界风情》的老读者，在此贡献一些自己的经历体会，希望能帮助将来自驾挪威的网友。
车是在半年前预定的，选择AVIS。 在美国，我永远选择是Enterprise，因为它的服务远比其它租车公司要好，而且价格也非常合理。在挪威却没有这个选择。10天的租金大概在800-900美元左右，其中政府的税在50%左右，非常之高。我选择的是小型的四轮驱动。挪威山多，路险，没有四轮驱动，爬山费力，不安全。手动车比自动便宜一些，不超过100美元。保险费用跟车费差不多，加起来每天大概是200美元，绝对比美国高很多，很多。在美国，保险基本可以用自己的。在国外，自己的美国车保不工作，可选择是不购买租车公司的，或用信用卡来支付。Visa，AMEX卡是带有车保的，但最好先问问信用卡公司，看看挪威是否包括在内。在AVIS的网站，有两种选择，可以先付，但不能取消，大概能省下几十美金左右。
挪威的租车服务非常不好，要有准备。我去到时，给我的车根本不是预定的50铃四轮驱动。是韩国现代油电混动。去取车时发现一后轮胎没气，去前台换，人家还说没问题，是温度变化造成的，放TMDP！哄小孩啊？其它三个为啥没问题？结果换到一部手动柴油大众。再去交涉换车，前台人员不但不道歉，还说是好机会学手动，连经理也这样说，可见是他们培训内容之一，这非常糟糕，在美国是不会有的。我学车虽说是手动车。后来发现，上下山的路都非常险陡峭，非常窄，如果手动车没有经验，很容易出事比如车突然死火。所以大家千万不要随意妥协，拿自己的命来赌博。最好还是得到了一部预订的50铃，开了大概一万九公里左右，还算年轻。
上车后才知道，这部年轻的五十铃其实已经是奄奄一息了，在美国从来没见过这样的车况，跟租车公司缺乏保养有关。车不怕开，最怕不保养。我的车由于严格保养，都能开到30多万英里。车的噪音很大，最糟糕的是还有奇怪的噪音，我们说是某一蟋蟀钻进车里，最后发现是来自后轮。不想再折腾了，只有保佑一路平安。烂车不但有安全问题，而且开起来容易疲劳。
比起美国人，挪威人开车很守规矩。10天内没看到任何交通事故，也没看到有警察在路边测速。路边有超速照相机，但事先都有警告。超速的很多，但由于外国人自驾的不少，很难说是哪国人在驾驶。大家都在赶路。据租车公司说，要等一个星期才知道具体。
网友说过，租车公司事先在车内装有收费感应器。我也看到了，是个白色的小装置。挪威公路有不少收费的，但没有收费站，就是靠这玩意。还车时是没有总收费结果，需要等几天才行。轮渡是需要交费的，用信用卡就可以。
挪威没有多少“停”标牌，但有“让”标牌，这样可以免停车，省油省时间。红绿灯非常少，都是圆圈的叫roundabout。大家都很守规矩，习惯了也不觉得麻烦，而且比红绿灯省时间。
我接触的几部车都有地图导航。原来下载的谷歌地图就没啥用。挪威很多地方在修路，导航经常出错，要预备时间。
城市停车普遍狭窄，最好找户外停车点。还好，大多数城市都有户外停车，需要用信用卡交钱，一起都是自动完成，非常方便。
我的车是用N95汽油，最便宜的，但比美国贵三倍。N95是绿色的，比较容易辨认。有网友误加柴油，只要注意是不会发生的。
最后还车居然没有人查看，交钥匙就结束了。如果有问题，有争论，真不好解决，可见租车公司的管理是多么的潦草。强烈建议用手机拍照。我只是在拿车时拍过，还车时忘了。
此次租车很不愉快，好在开了二千公里没任何问题，还算幸运。
祝大家自驾安全愉快！
