二战美军潜艇系列 2. USS Tinosa SS-283 和马克 14 鱼雷的改进

花间酒气春风,竹里棋声暮雨
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加托级(Gato Class)潜艇是美军在二战初期,于 1941 至 1943 年间第一批大量投产的潜艇,一共生产了 77 艘。这些潜艇比传统的英国和德国的潜艇要更大一些、但速度也慢一些。秉承了美国海军的传统,该级潜艇的设计还是挺替水手们着想的。生活环境可以说比较舒适,包括空调、冷藏食品储藏室、淡水蒸馏装置、甚至洗衣机。继加托级之后,美国海军设计了巴劳级(Balao Class, 120 艘)和丁奇级(Tench Class, 40 艘,其中 11 艘是二战后建造)。

USS Tinosa SS-283 是一艘加托级潜艇,命名于一种较大型的热带鱼 - 蒂诺萨鱼。蒂诺萨号于 1942 年 2 月 21 日在加利福尼亚州瓦列霍(Vallojo, CA)马雷岛海军造船厂(Mare Island Naval Shipyard)安装龙骨,1942 年 10 月 7 日下水,其下水仪式参见图一。从 1943 年 1 月 15 日在珍珠港开始服役后,接下来的两年里,她在太平洋完成了 12 次战争巡逻,击沉 16 艘日本舰船,总吨位达 64,655 吨。

图一. USS Tinosa SS-287 蒂诺萨号于1942 年 10 月 7 日在加州马雷岛船坞下水

蒂诺萨号和艇长达斯皮特中校(Lawrence R. Daspit) 留名美国海军史的一刻来自第二次战巡。1943 年 7 月 7 日,蒂诺萨号从中途岛起航,在婆罗洲(Bornoe)和特鲁克(Tuik)之间的海上航线上巡逻。7 月 24 日,她遭遇了从帕劳(Palau)驶往特鲁克,吨位达 19,262 吨的当时日本最大油轮 Tonan Maru No. 3。蒂诺萨号处于一个完美的攻击位置,用四枚马克14(Mark 14)鱼雷齐射油轮,却没有一枚爆炸。次日,蒂诺萨号再次缠上Tonan,反复确证方位调整参数后,斜角发射四枚鱼雷,两枚触爆后炸穿发动机房,让邮轮基本丧失动力,另外两枚从船底穿过不知所终。

Tonan 号瘫痪后,蒂诺萨号有足够的时间近距一枚一枚地发射鱼雷。船员们听到鱼雷撞击敌船体,却等不来爆炸声。六枚单射的鱼雷,竟无一引爆。瞭望哨出身的达斯皮特艇长甚至亲自爬上瞭望台,观察到有一枚鱼雷显然撞上了敌船,蹦嗒了一下后居然绕道而行。如此发射 14 枚鱼雷,有 10 枚确证命中,仅有两枚引爆。随着敌驱逐舰的逼近,蒂诺萨号被迫离开,抱憾让到嘴边的鱼儿脱钩,Tonan 号得以死里逃生。

达斯皮特艇长带着满脑的懊恼和疑惑悻悻返回珍珠港,向太平洋潜艇部队总司令洛克沃德 (R. H. Lockwood)少将狠狠告了一状。听取汇报的洛克沃德的反应是他后来回忆时所说的 “愤怒且无语”。蒂诺萨号带回来的一枚马克 14 鱼雷被用于靶船实弹检测,证明没能触爆。这些材料和之前屡有记录的一些哑弹事故,开始了洛克沃德司令长达半年多的追究,甚至触及技术细节,比如以他的姓名命名的鱼雷坠落测试(Lockwood Drop Test。)。

马克 14 鱼雷(图二,三)是美军二战期间从潜艇发射的主战鱼雷,由海军军械局的工程师设计,改良自马克 10 鱼雷。她长 6.25 米,直径 0.53 米, 重 3,000 磅,射程 4.1 公里(46 节)或 9.2 公里 (31 节)。该鱼雷装有触发式引爆器(Contact Exploder)和磁力引爆器(Magnetic Exploder)。磁力引爆器用于鱼雷通过敌舰体下面时,在无盔甲的薄弱处引爆,机理是探测船体的铁磁性。鱼雷造价昂贵,当时每枚超过一万美元,是一辆新车的四、五倍。说来有点搞笑,美军的上一次靶船实弹检测发生在 1926 年,当时就发射了两枚马克 10 鱼雷,一枚成功撞击触发,一枚从船底穿过引爆失败(图四)。如此 50% 的成功率,迫于二战形势紧迫也就大量列装了。

图二. 马克 14 鱼雷设计侧面图和剖面图

图三. 展示于俄亥俄州 North Coast Harbor 的马克 14 鱼雷

图四. 一枚马克 10 鱼雷在罗德岛州 Newport 进行的试射时从靶船底下穿过而没有引爆

海军军械局在极力推诿后,不得不承认无数的技术设计毛病。主要问题有三个:一. 鱼雷吃水过深,通常落入目标深度以下约 10 英尺。二. 调整吃水后(通过将深度设置为零),过早爆炸和哑弹概率急增,磁力引爆器引发有误。三. 触发式引爆器存在重大设计缺陷,导致大量故障和低灵敏度。在鱼雷被改进之前,不少有经验的潜艇鱼雷发射员会关掉磁力爆炸装置,将深度设置为零,并避免传统的90度直角发射,而采用斜角发射来增加触发式爆炸装置的引爆灵敏度。

于此同时,经过更多测试和修补后,海军更换了有缺陷的鱼雷发射装置,安装了电气开关而不是磁性开关。到了1944 年初,Mark 14 完成所有修复,成为了一种非常可靠的海上利器。美军在二战时最多一年生产了 2.3 万枚鱼雷(图五),马克 14 鱼雷就占了一半左右。即便是在二战之后的四十年里,马克 14 鱼雷还一直在制造。值得一提,马克 14 在二战期间还有一个备受呕病的缺陷,那就是发射后会莫名其妙地绕圈反攻倒算,起码有两艘美军潜艇因此中了她的道。此是后话,以后再表。

图五. 美军鱼雷在二战期间的生产量

最后再回到蒂诺萨号,她在 1949 年 6 月 23 日荣誉退役后,因韩战在 1952 年 1 月 4 日再次服役,最终于 1953 年 12月 2 日圆满退出战列。像很多退役潜艇,蒂诺萨号在 1960 年用于靶船在夏威夷海域被击沉。

 

二战美军潜艇系列 1. 引子 - 博客 | 文学城 (wenxuecity.com)

二战美军潜艇系列 2. USS Tinosa SS-283 和马克 14 鱼雷的改进 - 博客 | 文学城 (wenxuecity.com)

二战美军潜艇系列 3. USS Albacore SS-218 大青花鱼掀翻大凤 - 博客 | 文学城 (wenxuecity.com)

二战美军潜艇系列 4. USS Cavalla SS-244 棘鳍号偷袭翔鹤号 - 博客 | 文学城 (wenxuecity.com)

 

参考资料

1. USS Tinosa (SS-283) - Wikipedia

2. Mark 14 torpedo - Wikipedia

3. The Mark 14 Torpedo Scandal | Defense Media Network

4. https://www.nps.gov/articles/000/submarines-in-world-war-ii.htm

5. https://warfarehistorynetwork.com/article/the-defective-mark-14-torpedo

 

Duckmaster 发表评论于
回复 '全球战略' 的评论 : 的确如此。中途岛之战,鱼雷和鱼雷机就表现得挺糟糕。辛亏后来能够及时改进纠错,武器和技战术全面赶超日军。
全球战略 发表评论于
太战早期美鱼雷(不光是潜射,空射和舰射都有)的质量低劣十分不可思议,但却是真的:很多将士用命取得的命中无法转换成战果。2019 电影《中途岛》有最形象的描述。
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