我们先去St David 教堂 打卡，它是一个15世纪的老教堂。 之后又去了一个海边峭壁边缘的老教堂 St Govan。
重复一下：座落在海边峭壁边缘的老教堂！它是公元6世纪建筑的。不敢想像当时的priest St Govan是如何做到的，又是如何在那里生存下去的！这个石屋教堂面对大海，周围也看不到泉水。这个传奇令人钦佩和感动！
面对大海的石头教堂。
到了Wales, 让我感觉到了人们对上帝和自然的敬畏之心。在伦敦，我的感觉是上帝和皇家至上。
Wales, 我喜欢！朴实、更接地气！除了开车和无常的雨！
老樗，231022, 写于 Wales
一个没有惊艳的老树 发表评论于
雪中梅，thanks! tea please!
雪中梅 发表评论于
欣赏了，平安是福。
一个没有惊艳的老树 发表评论于
新林院！喝茶！哈哈哈！看来你是真喜欢上了你的地盘儿包括那里伟大的路！敬礼！
一个没有惊艳的老树 发表评论于
清漪园，你好！看来英国是你的地盘！地主！
清漪园 发表评论于
“roundabout is a bad word to me now!!!!”哈哈哈，同感，同感！最近我家旁边一条通往高速的道路重修，修了两个roundabout。我虽然不怕roundabout，但走起来挺累心的，我干脆就绕着那条路走，尽量不去找麻烦。
新林院 发表评论于
一个没有惊艳的老树 写道【让我生活在那里，我会发脾气！roundabout is a bad word to me now!!!!】
其实，roundabout 对驾车者来说几乎只有优点，没有缺点。
优点：
1）省时间。
有红绿灯的十字路口，仅仅在交通最繁忙的时候才是最优选择，流量大，而在一天里的大多数时间都不是最优选择，往往车在路口等红灯变绿，而另一个方向没车，整个十字路口的流量为零。而 roundabout 流量永远不是零。
2）省汽油，减少空气污染。
车在路口等红灯变绿的时候，汽油都白烧了，而且额外增加空气污染。
3）减少严重交通事故。
人们进入 roundabout 的时候，因为要转弯，都要减速。如果出事故，也是低速事故。
而如果闯红灯，一般都高速。一旦出事故，就是高速事故，很严重。
站在政府角度看，有一些缺点：
1）占地比十字路口稍大。
2）如果城市内现在是十字路口，要改成 roundabout 要拆掉一些建筑，不太容易。
下面这一集 Freakonomics podcast 专门讨论 roundabout，挺有意思的。
“Americans are so accustomed to the standard intersection that we rarely consider how dangerous it can be — as well as costly, time-wasting, and polluting. Is it time to embrace the lowly, lovely roundabout?”
一个没有惊艳的老树 发表评论于
清漪园，请喝茶！在这里可以遇到一些可以共鸣的城友太开心了！我虽然很喜欢Wales 和英国的社会主义，但是让我生活在那里，我会发脾气！roundabout is a bad word to me now!!!!
面对大海的石头教堂。